Masz samochod- Zobacz koniecznie!!!!!

Nie reklamuj się to nie ta grupa
A programy są dostępne w necie i bez pieniędzy

Cytat:Oprogramie serwisowe, katalogi czesci, instrukcje napraw na CD!!!!
vw,audi,fiat,ford,opel,skoda,seat,mercedes,renault, i inne

www.strony.wp.pl/wp/krisspl/

Pozdrawiam



 

Masz samochod- Zobacz koniecznie!!!!!

Cytat:Nie reklamuj się to nie ta grupa
A programy są dostępne w necie i bez pieniędzy



A wiesz gdzie czy tylko przypuszczasz ?
Podaj link do FORDA - proszę ;)
Cytat:

| Oprogramie serwisowe, katalogi czesci, instrukcje napraw na CD!!!!
| vw,audi,fiat,ford,opel,skoda,seat,mercedes,renault, i inne

| www.strony.wp.pl/wp/krisspl/

| Pozdrawiam



Masz samochod- Zobacz koniecznie!!!!!

Cytat:
Oprogramie serwisowe, katalogi czesci, instrukcje napraw na CD!!!!
vw,audi,fiat,ford,opel,skoda,seat,mercedes,renault, i inne

www.strony.wp.pl/wp/krisspl/

Pozdrawiam



ehhh leecherstwo pier..ne, lepiej bys do share zapodal

Sierra: 1.8TD czy 2.3D

Cytat:| Wiem, ze pierwszy z nich jest jednostka mocniejsza i bardziej dynamiczna
| ale jest dosyc awaryjny, szczegolnie jak sie o niego nie dba (np. pasek
| rozrzadu).

Nie rozumiem dlaczego akurat pasek rozrzadu w fordzie sierra wg Ciebie
jest
awaryjny ?



Z tego co slyszalem silnik forda 1.8TD strasznie szybko "zjada" paski
rozrzadu
i najlepiej wymieniac je czesciej niz podaje instrukcja (np. co rok lub
15000km)
Slyszalem nawet, ze czasem potrafi np. przeskoczyc nawet jeszcze przed
tym okresem, a wiadomo ze naprawa konsekwencji takiej awarii jest dosc
kosztowna.

wlasnie chcialem dowiedziec sie co Wy o tym sadzicie.

Pzdr,
cholo

 

Jak "zdjjąć" homologację na ciężarowy?


Cytat:Zamierzam kupić auto, które jest zarejestrowane jako ciężarowe (ma
kratę). Co trzeba zrobic aby móc go zarejestrować jako zwykłe auto
osobowe i ile to kosztuje ?



Jedziesz do swojego wydzialu komunikacji (tam gdzie rejestrujesz) i
dostaniesz instrukcje. W kazdym jest nieco innaczej.

W moim wyglada to tak:

1. Jade do odpowiedniego zakladu (musi to byc zaklad zajmujacy sie naprawa
i serwisowaniem pojazdow) i dtam demontujesz kratke --mowiac prosciej
dostajesz fakture za jej demontarz bo np. u mnie sa to dwoienakretki i trwa
to minute bez uzycia narzedzi. Ja kratke miec chce nadal ale nie chce miec
ciezarowki. Popytaj w zakladach bo licze to na roboczo godzine i np. w ASO
Forda kosztuje to 100PLN :-) A fakture mozesz miec nawet za 5PLN, ja mam za
10 :-))))))))

2. Majac fakture piszesz podanie o skierowanie na badania techniczne w
zwiazku z dokonana modyfikacja auta.

3. Z podaniem i faktura jedziesz do wydzialu komunikacji i tam dostajesz
skierowanie.

4. Po bodaniach (dowolna stacja diagnostyczna) wracasz do WK i zmieniaja ci
wpis w dowodzie rej.

HINT: Skoro kupujesz auto to zalatw to w okresie kiedy bedziesz mial dowod
tymczasowy. Pokazersz papiery przy osdbiorze wlasciwego i od razu ci
wymienia. Odpadnie koszt dodatkowej wymiany dowodu :-))) U mnie ot jeszcze
kilka dni.

PS. Ponoc jazda z kratka po zdjeciu homologacji grozi mandatem, ale szukam
podstaw prawnych, prawdopodobnie kolo wtorku miec bede. Ale z tego co wiem
to zawsze mozna powiedzic ze ma sie psa :-))))))

Problemy z instalacja - FORD

Cytat:Gdty wlaczam ogrzewanie szyby to wlaczaja sie swiatla.
Moze ktos mi owie co jest grane???



standardowa przypadłość Fordów, chyba nieliczni się nie spotkali
z tym problemem.
polecam instrukcje naprawy przygotowaną przez KrzysztofaPP
link : http://www.ceti.pl/~jimi/page3.html

ja zrobiłem trochę inaczej bo rozebrałem plastiki znajdujące się
na kierownicy i popsikałem do przełącznika zespolonego jakiegoś
paskudztwa do regeneracji zaśniedziałych styków ( dostępne
w sklepach z elektroniką )
Jak na razie działa bez zarzutów, a objawy były identyczne.

Pozdrawiam,
czyru
Escort TD

Problemy z instalacja - FORD

Cytat:| Gdty wlaczam ogrzewanie szyby to wlaczaja sie swiatla.
| Moze ktos mi owie co jest grane???
standardowa przypadłość Fordów, chyba nieliczni się nie spotkali
z tym problemem.
polecam instrukcje naprawy przygotowaną przez KrzysztofaPP



Nie, to nie to ... ten objaw to brak podswietlenia tablicy i tylnych
swiatel po wlaczeniu przednich. A u niego wyglada to na jakies zwarcie
dwoch kabelkow, albo problemy z masa.

FORD? Nie, dziękuję!!!

Cytat:Jeśli ktokolwiek z Was ma zamiar kupić nowy bądź używany samochód i swoje
myśli kieruje ku któremuś z modeli Forda, to niech sobie oszczędzi czas,
pieniądze i nerwy. Nie jest możliwy gorszy wybór niż FORD Polska - to jedna
wielka banda złodziei i oszustów.



Moj ojciec kupil wiosna Focusa 1,6 i niestety auto sie sypie.
Glowny problem to przeciek oleju silnikowego do ukladu chlodzenia,
poza tym wystepuja wachania temperatury plynu chlodzacego
a wentylator chlodnicy pracuje non stop nawet przy zimnym silniku
i w ujemnych temperaturach otoczenia. Zuzycie paliwa jest ok.40-50%
wieksze niz podaje instrukcja, co jest bardzo denerwujace zwlaszcza
przy obecnych cenach benzyny. Ojciec juz 3 razy oddawal samochod
do serwisu, ale usterki nie zostaly usuniete. Potem zlozyl u dealera
pisemna reklamacje z rzadaniem wymiany silnika lub samochodu na
nowy, ale otrzymal jedynie ustna odpowiedz, ze wymiana nie jest potrzebna
a wystepujace wady zostana usuniete, niestety nie powiedzieli tylko kiedy
sie to stanie, bo minely juz ponad 2 miesiace a serwis caly czas nie jest
gotowy do wykonania naprawy, moze czekaja az skonczy sie gwarancja
i rekojmia. Obecnie ojciec jest na etapie korespondencji z centrala
Forda, zobaczymy co z tego wyniknie.

Z tego co zauwazylem, jakosc obslugi w Fordzie jest daleka od
doskonalosci; kiedy wszystko jest w porzadku sa mili i grzeczni, ale kiedy
pojawiaja sie problemy z samochodem to koncza sie uprzejmosci,
a zaczyna kretactwo.

Jezeli ktos mial jakies doswiadczenia z reklamowaniem Fordow,
to prosze o info na grupie lub na priv.

jazda automatem

Kiedys dawno temu malem automat gdy zmienilem na manual to powiedzialem
sobie nareszcie bedzie frajda - no bo samochod sportowy (Ford Sierra 4txr
2.3 turbo). Jednak w ruchu to uciazliwe bo co chwila zmieniasz do dolu albo
do gory a jesli jedziesz za kims kto jedzie nie rownomiernie to wkurza nie
samowicie. Jednak gdy ostatnio zmienialem samochod na Nissana to mimo, ze
wersja sportowa czterodrzwiowego samochodu to wybralem automat. Pali litr
wiecej na 100 niz ze zwykla skrzynia ale ma kopa takiego ( 3.0 litra, 225
koni ) ze recznie biegow szybciej bym nie zmienil. Skrzynia automatyczna
jest trwalsza od zwyklej ale znacznie kosztowniejsza w naprawie jesli juz
cos sie stanie. Jest ja trudno jednak zepsuc! Jesli chodzi o olej to zalezy
jaki samochod. W moim trzeba olej sprawdzic ( nie wymienic ) po roku albo
24tys.
JacekO
Cytat:
Do czasu gdy sobie automatem nie pojezdzilem, uwazalem to za wynalazek dla
leniwych amerykanow. Od czasu gdy sobie pare dni automatem pojezdzilem
uwazam to za soper udogodnienie zycia.
Komputer zmieni bieg na wyzszych obrotach gdy cisniesz (kic-down), albo
zrobi to oszczedniej gdy bedziesz jechal delikatnie.
Przeczytaj instrukcje obslugi (dot wymiany oleju, sprzegla)  i szerokiej
drogi. Jak zaczniesz nie bedziesz chcial wrocic do recznej. I to jest
jedyna
wada automatu. Oglupia.
Pozdrowionka. Arecky :-{)
| | Jak powinna wygladac jazda samochodem z automatyczna skrzynia?
| Czy cisnac ile wlezie, komputer i tak zmieni bieg, jak prawidlowo
| wykorzystac jej zalety i jak zminimalizowac jej wady?

| --
| Jarosław Słabuszewski
| ICQ 20739848



Instrukcja do OplaAstry Combi


Cytat:szukałem jakiego  manuala na sieci, ale jedyne co znalazłem to zwykłe
książki w ksiegarniach internetowych
czy kto  z grupowiczów posiada, lub wie skąd można zassać w/w instrukcję?
z góry dziekuję



Witam !!
http://www.wkl.com.pl/astrac.htm
Bogato ilustrowany, fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie
samochodów Opel Astra produkowanych w Niemczech od września 1991
do marca 1998 roku oraz Opel Astra Classic aktualnie produkowanych w Polsce.
Dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji elektrycznej.
Spis treści: 1. Silnik; 2. Sprzęgło; 3. Skrzynka przekładniowa,
4; Zawieszenie przednie i półosie napędowe; 5. Zawieszenie tylne;
6. Układ kierowniczy; 7. Ustawienie kół; 8. Układ hamulcowy;
9. Koła i ogumienie; 10. Nadwozie; 11. Ogrzewanie i przewietrzanie;
12. Wyposażenie elektryczne; 13. Zabiegi konserwacyjne i pomocnicze;
14. Obsługa samochodu
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Pozdrawiam: Bogdan - Ford Oklejony-P.M.S. :-))
     "Nie czyń Drugiemu co Tobie niemiłe !!!
                     G-G:1665912

ps.Tak ze 30zł. mogę Ci sprezentować.

Ford Ka '2k -poducha boczna, czy ktoś naprawiał?

Znajoma kupiła forda ka bez prawej poduchy bocznej (po stłuczce).
Po dwumiesięcznych staraniach zamówienia w ASO kompletu części
do naprawy wystrzelonej poduszki bocznej w  Ka '2000 czyli:
modułu poduszki bocznej (w oparciu fotela pasażera), czujnika
uderzenia bocznego (w progu) i niestety podobno także modułu
sterującego (bo ford utrzymuje, że nie da się go zresetować i użyć
po wystrzale poduszki bocznej - choć w/g mnie tak nie powinno być).
Problem jest taki, że w ASO w aktualnych Microcatach n i e występuje
taki element jak czujnik uderzenia bocznego dla modelu Ka (jest dla
focusa, fiesty, mondeo...),  a w instrukcjach i schematach w TIS-ie
'2001
jak najbardziej. Ford Distribution Poland przyznał, że jest to
błąd ale dotąd nic nie wymyślili, wakcje tuż stąd pytanie :

Czy ktoś przez taką naprawę przechodził i ile kosztuje taki czujnik,
jaki jest jego numerek, żeby go można było zamówić?
Moduł poduszki - 630 PLN, moduł kontrolny - 800 PLN, to wiem.

Żeby było śmieszniej, to wysłałem do znajomych do Niemiec
wszystkie numerki z spisane z części i VIN z prośbą o wycenę
 i tam w ASO pod Frakfurtem/M też nie potrafili mi pomóc.
Może sobie odpuścić, ale znajoma jeździ do tej pory z zapaloną
lampką kontrolną poduszki i trochę się niepokoi...

p l

Szukam ksiazki - ESCORT


Cytat:Szukam ksiazki z serii "Sam naprawiam" albo cos w tym stylu
dotyczacego Forda Escorta. W ksiegarniach widuje tylko taka, ktora
dotyczy modeli od 1990 r., a ja potrzebuje do modelu z 1985. Jesli
ktos ma, a nie potrzebuje i moglby odsprzedac, chetnie skorzystam

Marcin



Jakbys mial kogos za granica, to warto kupic ksiazki z serii "Hayes".
Sa tam instrukcje napraw dla majsterkowiczow dla najbardziej nawet
nietypowych marek. Jedyna wada to to, ze sa po angielsku. Ale jest tam tyle
zdjec i rysunkow, ze na pewno bys sobie poradzil.

Igor

Ford Sierra CLX kombi 1990 - silnik L6D - co to ?

witam
Poszukuję dokumentacji/instrukcji napraw silnika ( schemat czujnikow itp )
Ford Sierra CLX Kombi 1990
na silniku jest tylko napis L6D
silnik ten prawdopodobnie nie pochodzi od sierry ( nie wiadomo od czego )
Czy ktoś może mi pomóc ?
Będę wdzięczny za pomoc w tej sprawie
Pozdrawiam

Ford Sierra CLX kombi 1990 - silnik L6D - co to ?

Cytat:
Poszukuję dokumentacji/instrukcji napraw silnika ( schemat czujnikow itp )
Ford Sierra CLX Kombi 1990
na silniku jest tylko napis L6D
silnik ten prawdopodobnie nie pochodzi od sierry ( nie wiadomo od czego )
Czy ktoś może mi pomóc ?



www.sierrafan.pl

J.

Czy to normalne praktyki serwisowe?

Cytat:IMO - dałeś ciała. Ja po odpowiedziach typu "nie trzeba" poszedłbym do
szefa
serwisu i zarządał oświadczenia na piśmie, że "nie trzeba". Skoro w
instrukcji jest, że wymienić to wymieniamy! Wyjedziesz z serwisu i po 5kkm
szlag trafi pasek rozrządu i ten sam mechanior powie Ci: "Paaaanie - kuwa
pasek się wymienia po 60kkm tak jak w insturkcji pisze" i nie zrobisz nic.



(...)

Cytat:http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=551609



zdaje sie ze zarowno przy kupnie, jak i kazdej naprawie w fordzie centrala
w anglii wysyla list bezposrednio do ciebie z ankieta co sadzisz o serwisie.
ankiete odsylasz (znaczka nie trzeba) do centrali, mozesz ale nie musisz
zaznaczyc ze maja wyslac kopie do tego serwisu. ciekawe tylko, na ile
powaznie
traktuja to co sie im napisze...

podzdrawiam

-- merfolk focusTDCi PMS poznan CBxxxxx +CB

Jaki olej do Focusa TDdi.


: Czesc wszystkim.
: Moze ktos zna sie na tym i wytlumaczy mi o co tu chodzi. Ford zalecza do
: tego silnika olej Motorcraft Formula E SAE 5W30. Wydawalo mi sie, ze do
: TD na lato nalezy stosować olej co najmniej W40 (albo wyzszy). Kiedy
: porosiłem w serwisie o zalanie Mmobil'em 5W50 panowie powiedzieli mi ze
: jesli bede uzywal innego niz zalecany przez Forda oleju to moge miec
: problemy z gwarancja w razie uszkodzenia silnika. Czykto może mi
: wyjasnic o co tu chodzi?

o wyciaganie forsy.
Popros o pokazanie stosownego punktu zapisanego w umowie gwarancyjnej ze w
razie stosowania innych olejow (o klasach i jakosciach zalecanych przez
producenta samochodu) niz wskazane przez ASO utracisz gwarancje. Punktu
takiego nie wskaza bo zadna gwarancja go nie zawiera - a instrukcja obslugi
samochodu wskazuje jedynie zalecane lekosci i klasy jakosci oleju. Poniewaz
nie beda w stanie wskazac ci odpowiedniego punktu w gwarancji popros o
pisemne oswiadczenie ASO (z ich pieczatkami) ze zakazuja stosowania innych
olejow niz wskazany Motorcraft. Raczej ci czegos takiego nie napisza bo by
sie osmieszyli - i wtedy spokojnie dasz do wlania Mobil 1 5W50. Jezeli ci

(najlepiej we wspolpracy z jakims programem motoryzacyjnym w TV lub w
radio) - mysle ze szum o takie pismo moglby spowodowac odebranie uprawnien
ASO do autoryzowania napraw...

5W30 to zawsze mozesz stosowac olej lepszy - np. CE 5W50 - bo spelnia on
wymagania okreslone w instrucji z nawiazka..

DW

Olej silnikowy FINA

Cytat:Hi, hi - czy to przypadkiem nie oznacza ze w zasadzie SG moze mu



zaszkodzic ? :-)

Według Forda - lepszej klasy olej może zaszkodzić!
Jakiś czas temu w "Motorze" były opisane perypetie właściciela Forda
Escorta, któremu tuz po zakończeniu gwarancji rozwalił się silnik - na
usilne prośby właściciela auta i nawet dealera który to auto sprzedał -
firma odpowiedziała że: po pierwsze gwarancja minęła, po drugie w silniku
był niewłasciwy olej (wprawdzie tego samego typu co w instrukcji, ale o
klasę lepszy). Na szczęście (dla właściciela) dealer okazał się bardziej
dbały o dobro marki niż firma i dołozył się do naprawy.

Olej silnikowy FINA


Cytat:

| Hi, hi - czy to przypadkiem nie oznacza ze w zasadzie SG moze mu
zaszkodzic ? :-)

Według Forda - lepszej klasy olej może zaszkodzić!



To ci dopiero;-)))

Cytat:Jakiś czas temu w "Motorze" były opisane perypetie właściciela Forda
Escorta, któremu tuz po zakończeniu gwarancji rozwalił się silnik - na
usilne prośby właściciela auta i nawet dealera który to auto sprzedał -
firma odpowiedziała że: po pierwsze gwarancja minęła, po drugie w silniku
był niewłasciwy olej (wprawdzie tego samego typu co w instrukcji, ale o
klasę lepszy).



Tego jeszcze nie słyszałem, żeby od lepszego oleju psuły się silniki.

Cytat:Na szczęście (dla właściciela) dealer okazał się bardziej
dbały o dobro marki niż firma i dołozył się do naprawy.



---------------------------------
Pozdrawiam
 Wojtek
Cytat:Opel Vectra 1,8 16V '98<



Na priva - wytnij cyfry z adresu.
www.castrol.pl

wzrost zużycia paliwa

DPF jesli dobrze rozumuje Diesel Partikel Filter
i jak dobrze pamietam to w Oplach jest bezobslugowy (tzn nie potrzeba specjalnego srodka, tak jak w VW lub Peugeot) i co jakis czas ( u mnie srednio raz na tankowanie) zwieksza spalanie, aby wytworzyc wyzsza temperature aby spalic ta sadze w filtrze... po chwili badz po wylaczeniui silnika sprawa wraca do normy
z tymze ze lepiej pozwolic zeby sie sam wypalil, bo mozesz zapchac filter

5.8 l/h gdy normalnie masz 0.8 l/h to fakt duzo - ale na niskich obrotach silnik nie jest tak efektywny i potrzebuje wiecej paliwa zeby uzyskac odpowiednio wyzsza temperature.
przypomina mi sie historia jaka poruszono na forum forda - a dotyczylo konkretnie volvo (zreszta to ten sam silnik co w fordzie) - w instrukcji jest napisane, zeby silnik i filtr dzialaly prawidlowo nalezy raz na jakis czas (srednio wlasnie co ok 1000km) przejechac sie ze stala predkoscia utrzymujac obroty pomiedzy 2k a 3k przez ok 15km...
a wyszlo to gdy gosciu w niemczech pare razy trafial do serwisu, z powodu braku mocy (tryb serwisowy) bo jezdzil tylko po miescie na krotkich trasach...

i po co nam takie nowinki?
w polsce to nie ma sensu - bo nie ma z tego zadnych korzysci a jedynie wiecej rzeczy do naprawy (po ok 100kkm taki filtr trzeba wymienic bo zapycha sie popiolem, koszt pare dobrych tysiecy), a w niemczech to choc podatki sa nizsze...

Niemogę odkluczyć drzwi od strony kierowcy - POMOCYYY!!!

Mam następujący problem, otóż dzisiaj rano nie mogłem od kluczyć drzwi od strony kierowcy i musiałem otworzyć je od strony pasażera, a zakluczenie tych drzwi przebiega normalnie.

Gdzieś na forach doszukałem się że w takich wypadkach trzeba zmienić sprężynkę w zamku (taką jak w długopisach) i nasmarować go, ale nie mam pojęcia jak ściągnąć tapicerkę z drzwi, i tu mam wielką prośbę, jeśli ktoś ma jakąś instrukcje jak ściąga się tapicerkę z drzwi od Forda Fiesty MK4 (najlepiej obrazkową lub zdjęcia) to niech poda, będę bardzo wdzięczny.

PS.
Ile może kosztować naprawa tego zamka u mechanika??

Przednia szyba od strony kierowcy stoi w miejscu.

Niestety po 3 latach pierwsza awaria podał podnośnik przedniej szyby od strony kierowcy.
Po naciśnięciu przełącznika słychać tylko trzask i nic się nie dzieje. Popatrzyłem zdiagnozowałem że bezpieczniki ok i wziąłem się do operacji: zdjąłem boczek i sprawdziłem kable ok, elementy mechaniczne też w porządku i to sprawdzę przełącznik ( szybka pasażera ok) wyjąłem z ojcowego jego a tu klapa niestety z przedliftingowego nie pasuje inne końcówki . Tak więc chyba padł silnik ( jutro jadę do elektryka niech sprawdzi) i tutaj mam pytanie czy da się go dopasować z innych modeli Forda bo oglądając mechanizm zauważyłem że jest to część demontowalna czy też inżynierowie Forda znowu . I dokładnie obejrzałem drzwi - ruda penetruje je równo I czy da sie rade zastosować elementy z wersji
4 drzwiowej bo u mnie 3 sztuki.
Problem rozwiązany przez elektryka przy pomocy bardzo precyzyjnego urządzenia tj młotka - prawdopodobnie szczotki się zawiesiły koszt naprawy zero bo elektryk stwierdził że
dzięki mnie ma dokładną instrukcję zdejmowani bocznego panela w Focusie gdyż dotąd nie robił tego. I skomentował bardzo rdzę na drzwiach w słowach nie dających się przytoczyć na tym forum

Podgrzewana przednia szyba

Ghia Ghii nie równa, ja chciałem kupić koniecznie Ghię i troche się ich naoglądałem. Generalnie zawsze były: naklejki na progach, zderzaki, klamki w kolorze nadwozia także listwy boczne ale to nie zawsze, troche inny grill z przodu, klamki w środku chromowane, elementy z plastikowego drewna brązowego bądź czarnego (tam gdzie radio, dookoła drążka biegów i na drzwiach), srebrna listwa nad tylną rejestracją.
A z wyposażeniem różnie. Trzeba trafić, radzę nie szukac na siłę i cierpliwie czekać na model który ci podejdzie. Polecam giełdę.

A te dwa linki: pierwszy jest przed faceliftem, nie ma grzanej przedniej szyby i foteli tyle o wyposażeniu , Drugi wg mnie lepszy. Do naprawy chyba tylko klapa i zderzak, więc poszukaj na allegro ile kosztują, dodaj 50% za robocizne i bedziesz wiedział

Jak chcesz się dowiedzieć gdzie jest guzik od czego to proponuję ściągnąć instrukcję ze strony forda

[FFII] Problem z uruchomieniem... Proszę o pomoc

Witam. Na wstępie wielkie dzięki za wszystkie podpowiedzi. Póki co udało się naprawić, choć naprawą tego za bardzo nie można nazwać. A było to tak. Z instrukcji ze strony forda ściągnąłem opis bezpieczników żeby posprawdzać. Niestety gdy zajrzałem do skrzynki w przedziale pasażerskim to okazało się że mam całkowicie inną. U mnie są 3 rzędy bezpieczników. Tak więc wyjąłem i włożyłem wszystkie bezpieczniki 10A. I ku memu zdziwieniu samochód zaczął działać. Tak więc teraz czeka mnie wyjęcie wszystkich bezpieczników i przeczyszczenie ich, żeby sytuacja się nie ponowiła.
Tak z ciekawości czy Foka II ma różne skrzynki bezpieczników w zależności od fabryki czy ta instrukcja na stronie forda jest od tego najnowszego po liftingu? Ma ktoś opis bezpieczników ułożonych w 3 rzędach?
Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam

e-booki naprawcze

Mały UPDATE
jak ktos chce to pisac w topicu to sie nagra na spota

audi 80 manual sam naprawiam
eBooks.PL.Opel.Omega.-.Obsluga.I.Naprawa.(osiol.NET)
ksiazka kadett
Sam Naprawiam - Mercedes-Benz 190 W201
Sam naprawiam BMW E30
tigra corsa
vwpolo_sam_naprawiam
05_silniki_benzynowe_naprawa
Audi A4 sam naprawiam
cinquecento
Daewoo Lanos - Sam Naprawiam PL
eBooks.PL - Fiat Punto 1 - naprawa i obsluga
eBooks.PL.Budowa.Naprawa.Eksploatacja.Polonez
eBooks.PL.Fiat.Seicento.-.Naprawa
eBooks.PL.Ford.Mondeo.-.Sam.Naprawiam.Samochod.(osiol.NET)
eBooks.PL.Ford.Sierra.-.Sam.Naprawiam.(osiol.NET)
eBooks.PL.Opel.Astra.F.-.Instrukcja.Obslugi.(osiol.NET).
eBooks.PL.VW.Passat.-.Sam.-.Naprawiam.H.R.Etzold.(osiol.NET)
Fiat Punto [95-98] - Naprawa Pl
H.R.Etzold_Opel_Omega_po1994-Sam_Naprawiam
Honda Accord - Service And Repair Manual 1
Honda Civic (92-95) - Sam naprawiam samochod
KSIAZKI.Sam Naprawiam Ford Sierra - Hans Rudiger Etzold
Opel Vectra, Calibra - Sam Naprawiam Pl
Poradnik Mechanika T. II
Sam Naprawiam - Opel Vectra B
Sam Naprawiam Bmw e30
Sam naprawiam Fiat Cinquecento
Sam Naprawiam Honda Civic
Sam Naprawiam Mazda 323
Sam Naprawiam Nissan Primera
Sam naprawiam Opel Vectra B
Sam naprawiam VW Golf II 1.6,1.8
Sam Naprawiam Vw Golf III i Vento
sam naprawiam vw passat b5
Sam.naprawiam.Opel.Astra.F
Sam_naprawiam_Opel_Astra_II__i_Zafira
sam_naprawiam_opel_kadett_e
VW Passat [88-96] - Sam Naprawiam PL
VW_golf_-_obsluga_i_naprawa
VW_Golf_III__Vento_-Sam_Naprawiam_v2.0

Potrzebna instrukcja obsługi Accenta 1995r. i sam naprawiam

Cytat:Jedynym miejscem gdzie mogę ją dostać to allegro ale wszystkie aukcje już się pokończyły. Do forda focusa zdobyłem instrukcje dzięki uprzejmości użytkownikom forum forda. Nie moja przecież wina, że poprzedni właściciel gdzieś ją zgubił. Jakbym dostał instrukcje w formie elektronicznej to na pewno bym ją udostępnił na tym forum. Trzeba sobie w końcu pomagać do tego właśnie służą fora!!!!



To napisz do tych co się aukcje pokończyły zeby wystawili jeszcze raz. Sory, ale mnie trafia na takie posty - gdyby to była książka za 300 PLN to nie raziłoby mnie tak jak przy książce za 60 pln. Ona się zwróci po pierwszej naprawie więc nie dramatyzowałbym aż tak bardzo.

Guma, kapeć, laczek...

Jak kupiliśmy w ubiegłym roku FORDA C-MAX to zamiast koła zapasowego miał takie cudo. Wszystko w pudełku wielkości sporej apteczki samochodowej.

Zbiorniczek z płynem, kompresorek z możliwością dołączenia tegoż zbiorniczka.
Instrukcja obsługi prosta:
- dołączyć zbiorniczek do specjalnego wlotu za kompresorem (gwintowany króciec),
- wtyczka do gniazda zapalniczki,
- napompować,
- jazda dalej.

Tylko po naszych z Danką przygodach z uszkodzoną tylną oponą i próbach naprawy zestawem naprawczym dla opon bezdentkowych - nieskuteczne, następnie napełnianie opony sprajem - co w końcu doprowadziło do spadnięcia opony z obręczy i upadku
dokupiłem do FORDA koło zapasowe wraz z podnośnikiem (bo i podnośnika w nim nie było). A były to tylko trzy uszkodzenia i to mniejsze niż 6mm.

Z zestawu naprawczego najlepsza jest tylko pompka

instrukcja napraw

PANIE I PANOWIE !!!!
Z przykrością dzielę się z Wami tę nowiną , otóż dziś rano zostałem trafiony przez Pewnego Forda Ka . Obrażenia następujące : poważne zarysowanie oraz wgniecenie zderzaka tylnego , powyginanie przewodu tankującego (oraz zaworu) gaz, wygięty wspornik podłożnicy ze strony kierowcy, przesunięty i pęknięty reflektor. Wszystko wygląda nie za fajnie , ale myślę ze własnymi siłami dam radę to zrobić. Mam prośbę czy możecie ponownie wrzucić instrukcję naprawy naszych Lancii . Byłbym bardzo , bardzo BARDZO wdzięczny , nie wiem jak się odkręca tylni zderzak oraz demontuje tylny reflektor. Prośba do Was PANIE I PANOWIE pomóżcie Aha jeżeli to możliwe to umieście na czymś innymi niż rapidshare ( nie mam tam dostępu już ).

z góry dzięki wszystkim

Książki z serii Sam Naprawiam [PL] [.pdf]

Audi A4 sam naprawiam.pdf 104.47 MB
Citroen AX - obsluga i naprawa.pdf 14.50 MB
Corsa & Tigra - Naprawa.pdf 36.54 MB
Daewoo Espero Tom 1.pdf 17.98 MB
Daewoo Espero Tom 2.pdf 18.63 MB
Daewoo Lanos.pdf 25.32 MB
Daewoo Matiz ENG.zip 33.39 MB
Daewoo Nubira - Naprawa (Osiol).pdf 52.62 MB
Daewoo Tico Obsługa I Naprawa (haslo mtifaili).pdf 34.34 MB
Daewoo leganza ENG.rar 83.94 MB
DukeNukem3D-XP_CrEo.rar 19.83 MB
Ebooks Pl Opel Astra F - Instrukcja Obslugi (Osiol Net).pdf 44.98 MB
Ebooks Pl Renault Clio I Ksiazka Serwisowa (Osiol Net).pdf 68.31 MB
Fiat Brava.pdf 43.27 MB
Fiat Bravo-Brava.zip 50.20 MB
Fiat Cinquecento - Naprawa.pdf 32.05 MB
Fiat Punto.pdf 52.90 MB
Fiat Seicento.pdf 28.51 MB
Fiat Uno sam naprawiam.pdf 30.59 MB
Ford Escort [90+] - Obsługa I Naprawa PL.pdf 32.36 MB
Ford Fiesta.zip 40.45 MB
Ford Mondeo Sam Naprawiam Samochod.pdf 24.63 MB
Ford Sierra - Sam Naprawiam.pdf 11.50 MB
Golf IV Bora.zip 215.77 MB
Golf_IV-Instrukcja.pdf 6.49 MB
Golf_IV.pdf 6.49 MB
Kadett Naprawa i obsługa.pdf 41.02 MB
Mazda 323.pdf 48.34 MB
Mazda_626_naprawa.zip 36.27 MB
Megane II schematy.zip 57.61 MB
Mercedes_190.zip 93.56 M
(...)

link:
Cytat:

haslo: justynka

[MK4] Fiesta 1998/ 1.8 Diesel nie może zapalić

A czy na tym forum istnieje cos takiego jak tutorial wymiany świec żarowych w dieslu forda z 1998 roku? Jeśli tak to prosze o link.

Poza tym mam pytanie jak zdemontować listwę która jest przykręcona do świec? W moim samochodzie do tej listwy dochodzą metlowe przewody a z boku wychodzi czarny przewód szeregowo do każdej ze świec (WN). Na świecy są właśnie dwie nakrętki. Jedna mała na szczycie gdzie styka się z metalową rurką oraz druga większa na spodzie stykająca się juz z pokrywą silnika.

Czy ktoś ma księżkę napraw w której opisany jest fordowski diesel. Mam jakąś księżkę i instrukcję ale tylko do benzyny.

PZdr

Masz samochod- Zobacz koniecznie!!!!!

Oprogramie serwisowe, katalogi czesci, instrukcje napraw na CD!!!!
vw,audi,fiat,ford,opel,skoda,seat,mercedes,renault, i inne

www.strony.wp.pl/wp/krisspl/

Pozdrawiam

coś dla hmmm zgadnij kogo

hłęhłęhłę

to nie ja jestem tym spamerem

reward z pl.misc.samochody

Witam

Mam do sprzedania:

1 PŁYTA

     ZBIÓR DOKUMĘTACJI DO AIRBAGÓW  24 MARKI KILKADZIESIĄT SYSTEMÓW:

-         BMW- MERCEDES-ALFA ROMEO-AUDI-CITROEN-DAEWO-FIAT-FORD-HONDA

-         HYUNDAI-KIA-LANCIA-MAZDA-MITSUBISHI-NISSAN-OPEL-PEUGEOT-RENAULT

-         ROVER-SAAB-SKODA-TOYOTA-VOLVO -VW

-         SCHEMATY ELEKTRYCZNE

-         POZYCJE MĄTAŻOWE KĄPONENTOW

-         OPISY ZŁACZY I PINÓW

-         ZDJECIA PODZESPOŁÓW

-         INSTRUKCJE

-         ZASADY DZIAŁANIA

-         ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA

***CAŁŚĆ OPRACOWANA W JĘZYKU POLSKIM***

 1 PŁYTA

     DOKUMETACJA TECHNICZNA W JĘZYKU POLSKIM : 41marki kilkaset modeli

-         PASKI ROZRZĄDU USTAWIENIE , PROCEDURY MOMĘTY DOKRĘCANIA

-         SCHEMATY ELEKTRYCZNE - SILNIK  , AIRBAG, KLIMATYZACJA, ABS WRAZ Z
SZCZEGÓŁOWYM OPISEM

-         POŁŻENIE KĄPONĘTÓW

-         SZCZEGÓŁOWE DANE DOTYCZĄCE PODZESPOŁÓW WARTOSCI NAPIĘĆ REZYSTANCJI
CHARAKTERYSTYKI

-         PROCEDURY WERYFIKACJI PODZESPOŁÓW

-         DANE REGÓLACYJNE

-         POJEMNOŚCI UKŁADÓW PLYNY OLEJE ITP.

-         CZASY NAPRAW

-         OKRESY PRZEGLĄDÓW Z OPISEM

sprzedam programy motoryzacyjne - szczegoly w poscie

Witam

Mam do sprzedania nastepujace programy:

 1 PŁYTA

     ZBIÓR DOKUMENTACJI DO AIRBAGÓW - 24 MARKI KILKADZIESIĄT SYSTEMÓW:

-         BMW- MERCEDES-ALFA ROMEO-AUDI-CITROEN-DAEWO-FIAT-FORD-HONDA

-         HYUNDAI-KIA-LANCIA-MAZDA-MITSUBISHI-NISSAN-OPEL-PEUGEOT-RENAULT

-         ROVER-SAAB-SKODA-TOYOTA-VOLVO -VW

-         SCHEMATY ELEKTRYCZNE

-         POZYCJE MONTAŻOWE KOMPONENTÓW

-         OPISY ZŁĄCZY I PINÓW

-         ZDJĘCIA PODZESPOŁÓW

-         INSTRUKCJE

-         ZASADY DZIAŁANIA

-         ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA

***CAŁŚĆ OPRACOWANA W JĘZYKU POLSKIM***

 1 PŁYTA

     DOKUMETACJA TECHNICZNA W JĘZYKU POLSKIM : 41marki kilkaset modeli

-         PASKI ROZRZĄDU, USTAWIENIE, PROCEDURY MOMENTY DOKRĘCANIA

-         SCHEMATY ELEKTRYCZNE - SILNIK, AIRBAG, KLIMATYZACJA, ABS WRAZ Z
SZCZEGÓŁOWYM OPISEM

-         POŁŻENIE KOMPONĘTÓW

-         SZCZEGÓŁOWE DANE DOTYCZĄCE PODZESPOŁÓW WARTOSCI NAPIĘĆ REZYSTANCJI
CHARAKTERYSTYKI

-         PROCEDURY WERYFIKACJI PODZESPOŁÓW

-         DANE REGULACYJNE

-         POJEMNOŚCI UKŁADÓW PŁYNY OLEJE ITP.

-         CZASY NAPRAW

-         OKRESY PRZEGLĄDÓW Z OPISEM

Programy sa nowe, dokumentacja z 2004 roku

Pozdrawiam

kazik

nowicjusz

Cytat:mam takie pytanie zbilza sie zima.mam forda fieste i chcialbym wymienic w
niej to co potrzeba na zimowe.jestem poczatkuajcym kierowca i nie za
bardzo
wiem co trzeb zmieniac na zime procz opon.i tez prosilbym jka to
robic.oraz
np techniki jezdzenia po sliskije jezdni-wiem tlyko tyle ze lepiej z 2
ruszac.co ile wlewac trzeba olej do silnika oraz ycz jak jest inny rodzaj
oleju to moge walc inny?
z gory dziekuje i czekam na jeszcze jkaies moze Wasze sugestie.



Punkt pierwszy: jeśli to dopiero kupiony samochód, to koniecznie zanim
nadejdą mrozy, podjedź do jakiegoś warsztatu i przetestuj płyn w chłodnicy,
czy masz zimowy, bo możliwe że ktoś wcześniej dolewał tam wody. Jeśli tak,
to najlepiej wymienić. No chyba że wiesz co kto tam wcześniej wlał, to wtedy
spoko.
Punkt drugi: oleju musisz dolewać tak, żeby stale było między min a max
(sprawdź w instrukcji jak to robić, jeśli masz taki model jak ja to bagnecik
jest po lewej stronie, są na nim 2 nacięcia, poziom musi być pomiędzy nimi).
Jeśli nie wiesz jaki był olej i kiedy był wymieniany - najlepiej wymień, a
jeśli bierze trochę oleju to dokup od razu flachę na dolewki.
Punkt trzeci: możesz sobie przesmarować wszystkie gumy uszczelniające w
drzwiach i pod klapą bagażnika takim specjalnym środkiem
przeciwzamarzaniowym do uszczelek, najlepiej zrób to już teraz, bo jak
spadnie deszcz a w nocy przymrozi to będziesz musiał włazić do auta przez
bagażnik, albo i nawet nie ;) Kupisz ten bajerek za parę zł na stacji
benzynowej. Jeśli otwierasz auto kluczykiem, to noś ze sobą zapalniczkę,
może się przydać do podgrzania kluczyka jak zamki zamarzną. Są też takie
odmrażacze do zamków w malutkim psikadełku. Przyda Ci się też odmrażacz do
szyb, na własnej skórze doświadczyłam że najlepiej sprawdzają się w sprayu
takim jak płyn do mycia okien (nie takie jak lakier do włosów), ratują od
porannych skrobanek ;)
Sama mam fiestę'94, silnik 1.1, autko dobrze sobie radziło zeszłej zimy mimo
że była to moja pierwsza zima za kółkiem, więc rozumiem Twoje obawy. To
lekki samochód, uważaj tylko na ostre dodawanie gazu na lodzie, bo może Cię
trochę wykręcić. Wszystko rób z dużym zapasem, hamuj wcześniej, na lodzie
tylko silnikiem, nie siedź nikomu na ogonie, poćwicz hamowanie pulsacyjne
jeśli nie masz ABS. Jak już jest taki lód że nie da się jechać, to zjedź 1
bokiem samochodu lekko na pobocze na świeży niewyślizgany śnieg, jak złapie
przyczepność to powoli do przodu cały czas z 1 bokiem lekko na poboczu.
Napisz jakie masz autko, z którego roku, mam książkę napraw WKŁ dla modeli
1989-1996 w formie elektronicznej, mogę Ci podesłać jakbyś chciał.
K.

FORD? Nie, dziękuję!!!

Cytat:
Moj ojciec kupil wiosna Focusa 1,6 i niestety auto sie sypie.
Glowny problem to przeciek oleju silnikowego do ukladu chlodzenia,
poza tym wystepuja wachania temperatury plynu chlodzacego
a wentylator chlodnicy pracuje non stop nawet przy zimnym silniku
i w ujemnych temperaturach otoczenia. Zuzycie paliwa jest ok.40-50%
wieksze niz podaje instrukcja, co jest bardzo denerwujace zwlaszcza
przy obecnych cenach benzyny. Ojciec juz 3 razy oddawal samochod
do serwisu, ale usterki nie zostaly usuniete. Potem zlozyl u dealera
pisemna reklamacje z rzadaniem wymiany silnika lub samochodu na
nowy, ale otrzymal jedynie ustna odpowiedz, ze wymiana nie jest potrzebna
a wystepujace wady zostana usuniete, niestety nie powiedzieli tylko kiedy
sie to stanie, bo minely juz ponad 2 miesiace a serwis caly czas nie jest
gotowy do wykonania naprawy, moze czekaja az skonczy sie gwarancja
i rekojmia. Obecnie ojciec jest na etapie korespondencji z centrala
Forda, zobaczymy co z tego wyniknie.

Z tego co zauwazylem, jakosc obslugi w Fordzie jest daleka od
doskonalosci; kiedy wszystko jest w porzadku sa mili i grzeczni, ale kiedy
pojawiaja sie problemy z samochodem to koncza sie uprzejmosci,
a zaczyna kretactwo.

Jezeli ktos mial jakies doswiadczenia z reklamowaniem Fordow,
to prosze o info na grupie lub na priv.



Od kilku dni ma nowego Forda Escorta 1,6 16 V. Na razie wszystko w porządku poza
tym że zapomniano włożyć bezpiecznik odpowiedzialny za obwód stopu ( nie
sprawdzałem przy odbiorze samochodu aby nie wyjść na buraka - nic im nie móiłem
bo udowodnić nie mogę - mógł na przykład bezpiecznik wypaść lub ktoś mi go
wyciągnął ). Druga usterka ( kilka dni jazdy ) to mocowanie gaśnicy w
samochodzie. Otóż w mojej wersji ( kombi ) jest taki schowek w bagażniku z
plastikową klapką wewnątrz którego jest gaśnica przytrzymywana gumą. Oczywiście
gaśnica wyleciała z tej gumy ( nie dziwię się - guma jest taka długa że mógłbym
tam trzy gaśnice włożyć ) oraz otwarła klapkę i swobodnie latała po bagażniku -
wyobraźcie sobie silne hamowanie lub nie daj boże kolizję.
No więc dzwonię do serwisu ( nie powiem którego aby nie robić anty reklamy )i
tłumaczę facetowi w czym rzecz, a gościu na to że nie mieli nigdy takich
problemów więc togo mi nie naprawią. Nie dyskutowałem z gościem tylko od razu
dzwonię do dealera który mi autko pocisnął , a on na to że zaraz tego gościa na
serwisie ustawi jak się należy. Nie wiem co mam o tym myśleć - zobaczę co ci
magicy z tym fantem zrobią - jestem ustawiony na środę na wjazd do serwisu.

Pozdrawiam
  alpha

Problem z radiem Ford 4000

Cytat:Nawet za dopłatą ?
Dla mnie - zła wola dealera.
Nie raz widziałem, jak w róznych markach przekładali / dokładali
różne wyposażenie.



mówili, że samochód jest taki jaki jest i nie wymienią.
Tzn. mogę kupić u nich 5000, a stare sam sobie
sprzedać :-( Także sie mi nie kalkulowało.

Cytat:| Poważnie? Jak niedawno byłem u największego
| złodziejskiego ASO w 3mieście (Euro-Car), to w cenniku
| stało dalej 1300 PLN, za Ford 4000.

Informacja gdzieś sprzed tygodnia,
z salonu z Katowic.
Sami dopisali ceny w folderze
i podali poprzednie.



Chociaż jedno. Ale jak ja kupowałem ffocusa,
to raido było w standardzie. A może te ceny są
tylko promocyjne u tego dealera?

Cytat:| Jedno co można przyznać temu złomowi to
| niezły panel. Mieści się bez problemu w kieszeni. :-)

Myślę, że miałem podobne w VW: same numerki :-) ?



Tak, niezłe rozwiązanie. Jestem ciekaw, jak złodziejszki
sobie poradzą z kupnem tego panela, jak ukradną bez?

Cytat:| BTW Nie wiesz jak to jest z AVL'em, podobno w 4000
| jest (tak stosuje instrukcja), ale nie mogę dziadostwa
| odpalić.

Czy chodzi Ci o AVC - automatyczna regulacja głośności ?



Tak jest. O to mi chodziło.

Cytat:Jest to w folderze, fakt.
Z tego co pamiętam z innych aut, odpalać nie trzeba było,
za to wielce pomocna była możliwość ustawienia
początkowego poziomu głośności.
Pod "menu" nic nie ma ?



U mnie w "menu" AVC nie ma. Regulacja głośności
informacji drogowych (TA) jest, ale AVC w menu
nie występują. Podejrzewamm, że albo kabelek nie
jest podłączony (kumplowi nawet się zdarzyło, że
fabrczynie w escorcie oleju w skrzyni nie było),
albo całe radio skopane, wtedy gorzej.
To w instrukcji o AVC wyczytałem wczoraj, jak
ktoś wspominał o czyszczeniu. Wcześniej
wydawało mi się, że AVC to opcja, więc
się nie upomniałem. Ale OPG już się skończyło,
także jak coś to naprawa/podłączenie kabelka
na własny koszt :-(

Pozdrowienia
Żako

Instrukcje obsługi wersja papierowa

Tak sobie pomyślałem żeby odświerzyć ludkom informacje i przenieść trochę wiadomości z takiej jednej ładnej stronki która znikła niestety....

1. Chilton's Ford Taurus and Mercury Sable 1986-95 Repair Manual Chilton's Ford Taurus and Mercury Sable 1986-95 Repair Manual (Chilton's Total Car Care Repair Manual) by Christine L. Nuckowski (Editor)
- podobno dobra- 18$

2. Chilton's Ford Taurus and Mercury Sable 1996-98 Repair Manual Chilton's Ford Taurus and Mercury Sable 1996-98 Repair Manual (Chilton's Total Car Care Repair Manual) by Ken Layne, John Harold Haynes
- druga czesc poprzedniej ksiazki. - 15$

3. Ford Taurus & Mercury Sable 1986 Thru 1995 Automotive Repair Manual Ford Taurus & Mercury Sable 1986 Thru 1995 Automotive Repair Manual (Haynes Auto Repair Manuals Series) by Bob Henderson, John H. Haynes
- szczegolowy opis wiekszosci napraw, koszt ok. 16$

4. Ford Taurus & Mercury Sable (1996-1998) Automotive Repair Manual Ford Taurus & Mercury Sable (1996-1998) Automotive Repair Manual (Haynes Auto Repair Manuals Series) by Ken Layne, John Harold Haynes
- uaktualniona wersja poprzedniej ksiazki (III generacja)

5. Ford Fuel Injection & Electronic Engine Control: All Ford/Lincoln-Mercury Cars and Light Trucks 1988 to Current Ford Fuel Injection & Electronic Engine Control: All Ford/Lincoln-Mercury Cars and Light Trucks 1988 to Current by Charles O. Probst
- szczegolowy opis systemu EEC IV, dobry dla elektrykow - 23$

6. Ford Taurus in Nascar Ford Taurus in Nascar : How Ford's Best-Selling Sedan Became Nascar's Hottest Racing Machine
- historia powstania rajdowej wersji Taurusa - 21$

Orientacyjne ceny dotycza ksiazek w ksiegarni Amazon.com (bez wysylki).

Seria, sam naprawiam... do zassania na dysk.

Naprawiam i reguluję Audi 80 B3

Audi 80 78-86 + Schematy Elektryczne

Audi 80 B4 książka serwisowa; język DE

Audi A4 (wersja 2MB, gorsza jakosc)

Audi A4

BMW serii 3 e30

SERVICE MANUAL BMW 3 Series e36
język angielski.

BMW serii 3 e46

Citroen ZX Instrukcja Obsługi PL

Daewoo Lanos

Daewoo Tico

Fiat Bravo Brava

Fiat Cinquecento 700 i 900

Fiat Cinquecento

Fiat Punto - Naprawa i obsługa

Fiat Seicento

Obsługa i naprawa Fiata Uno

Ford Fiesta Sam naprawiam 88-96

Ford Mondeo 1992 - 2000

Ford Sierra i Turnier

Sam Naprawiam Honda Civic

Honda Accord 93-96

Honda Civic

Honda Civic

Sam naprawiam MAZDA 323

język polski

Mazda 323

Mercedes W124 (200, 200E, 230E, 260E, 300E, 230CE, 300CE, 260E4MATIC, 300E4MATIC)
język angielski.

Mercedes 190 W201

Nissan Almera

Nissan Primera

Nissan Primera Poradnik Uslugi i Naprawy

Nissan Sunny

Opel Astra I - 1991 - 1998

Opel Astra I - 1991 - 1998
+ Schematy Elektryczne + Service And Repair Manual

Opel Astra II

Opel Astra II i Zafira

Sam naprawiam Opel Astra F (I)

Instrukcja obsługi Opel Astra F (I)

Opel Corsa i Tigra
(wersja JPG)

Opel Corsa B i Tigra

Opel Kadett E - Obsluga i Naprawa
(silniki 1.2, 1.3, 1.6D, 1.7D)

Opel Omega po 1994

Opel Omega B Książka obsługi i schematy
Kod:http://www.files.bestiales.pl/garaz/instrukcje_schematy/bestiales.pl_ksiazka.obslugi.Opel.Omega.zip

Kod:http://www.kamena.neostrada.pl/bestiales.pl_schematyb.zip

Instrukcja obsługi Opel Omega C

Opel Kadett E

Opel Vectra 1996 - 2002

Opel Vectra 1988 - 1995, Calibra 1990 - 1997

Renault 19

Peugeot 205

Sam naprawiam Renault Clio I

Sam naprawiam Renault Clio II

Renault Clio II

Seat Ibiza i Cordoba od 1993

Seat Toledo Instrukcja Obsługi

Golf II D

Golf II

Sam naprawiam VW GOLF III i Vento

Golf III Benzyna

Golf III i Vento

Golf III i Vento v2.0

Golf TD

VW Passat 88-96

VW Passat

VW Passat od 1996

VW Polo 81-94 + Schematy Elektryczne

VW Polo

Ew. haslo
Kod:marog

Zaczerpniete z innych for i pouporzadkowane...
Jak bedzie mi sie chcialo dorzuce reszte...

Ratujcie... prosze o dobre słowo otuchy

Cytat: Niby tak, ale w wielu innych silnikach ludzie też nie wymieniają terminowo oleju (bądź wymieniają co np. 20 kkm, jak przewiduje norma producenta), też nie pilnują poziomu, a takie hece się nie dzieją. TS-y to specyficzne wynalazki.


Nie słyszałem jeszcze o zużytych panewkach w VW, Oplu (poza dieslem) czy jakimś japończyku lub francuzie. W 2001 r. kupiłem forda mondeo 1.6 w niemczech w którym było góra z 1,5 litra oleju. Poszedł do znajomego, który do dziś natłukł ponad 100.000 km na gazie i silnik dalej chodzi bez żadnych ingerencji.

e, moja jedna koleżanka zatarła silnik w oplu właśnie (zafira, jakaś benzyna), jeździła na przeglądy regularnie, między przeglądami nie sprawdzała oleju. Naprawa coś ponad 4tys o ile pamiętam.
Druga w cytrynie picasso (oleju było tak mało że lampka swieciła, zatrzymała się, dzwoniła do ASO - auto na gwarancji - kazali jej przyjechać... nie dojechała ) . Ten drugi przypadek to uszkodzenie mechaniczne-rozwalona miska.
Ale akurat o to - miskę w alfach nietrudno, nawt moja nieobniżana i z najlżejszym silnikiem na koleinach przyciera osłoną, co dopiero cięższe, obniżane i 'mocniej' użytkowane?
Biroąc pod uwagę styl użytkowania, typ "statystyczny" użytkowmnika np astry czy corolli a 147 czy 156, to myślę że śmiało można przyjąć tezę, że to są znaczące czynniki wpływające na te awarie.
Jak ktoś użytkuje w sportowym stylu (nie sportowo) to i styl wydatków będzie sportowy - od spalania po wymiany czegoś więcej niż żarówki.
A to że "się słyszy o awaraich TSów" Na forach słychać lamenty użytkowników aut o nieznanej przeszłości (również JTD, nawet nie wiem czy nie więcej) .
Nie spotkałem przez 2 lata (od kiedy mam alfę i przeglądam fora) aby pierwszy użytkownik miał takie awarie silnika bez powodu.
Obiektywnie z tego co widzę po odfiltrowaniu w/w to 2 minusy dla TS : częstsze niż przewiduje instrukcja wymiany rozrządu, drugi to wariator. Trzeba to sobie wkalkulować i tyle. Ale to nie są jakieś kosmiczne koszty raz na 60tysięcy, bez przesady. Dolewki oleju ? rzekomo występują - uwierzyłem w to i wożę puszkę selenii od przeglądu do przeglądu niemal nietkniętą. No jeszcze mam świeżego TSa, ale czytając "opinie na forach" można by pomyśleć niemal, że od nowego pali olej jak beznynę. Póki co to się mi się nie chce sprawdzić jakoś (5 wymian oleju ).

[MK4] PRZEKAżNIK KIERUNKOWSKAZóW

Witam posiadam fiestę mk 4 i chciałbym sie dowiedzieć gdzie jest "zainstalowany" przekaźnik kierunkowskazów. Z góry dzięki za odpowiedź.
ps czy ktoś może ma książeczkę 'FORD FIESTA 1996 2001 naprawa instrukcja" w formacie pdf?
pozdrawiam Jarek

[MK4] PRZEKAżNIK KIERUNKOWSKAZóW

Cytat:czy ktoś może ma książeczkę 'FORD FIESTA 1996 2001 naprawa instrukcja" w formacie pdf?


Zajrzyj TUTAJ

Magnetyzer

Cytat:Jednak w kwestii "działania" magnetyzerów, zdania nie zmienię, bo mam
całkowitą pewność, że jest to skuteczne i warte zastosowania urządzenie.

Pozdrawiam
Jarek



Kolego Yary,

od dluzszego czasu piszesz ze magnetyzery daja efekty.
Nigdy nie przedstawiles zadnych wynikow autoryzowanych testow.
Powolujesz sie na przedstawiciela firmy Magnetizer.
Czytalem ich opinie.
Nigdy nie podawali ze magnetyzer ma taki wplyw jak piszesz.
Podaj mi kto z Magnetyzera tak twierdzil.
Prezes ?
Zapytam sie i po klopocie.

Jako handlowiec powinienes pamietac, ze nie mozesz dzialac na szkode
amerykanskiej firmy Magnetizer, podajac nieprawdziwe informacje.

W motoryzacji prawdziwe sa jedynie takie informacje, wyniki, ktore
wynikaja z autoryzowanych badan.

Gdyby bylo inaczej to turbinke Kowalskiego mialby zamontowany kazdy
Mercedes.

Masz taki wybor,
albo masz wyniki autoryzowanych badan z instytutow motoryzacji,
albo swiadomie wprowadzasz w blad.

handlujac produktem amerykanskim poza stanami, nadal odpowiadasz za
wlasciwosci produktu przed Department of Commerce , Washington

I teraz wracajac do poczatku.

finansowa, za dzialanie magnetyzera.

Bo jesli twierdzisz ze dziala i to skutecznie, mierzalnie to
instrukcja i badania + certyfikat musza dokladnie okreslac to dzialanie,
na czym polega i jak oddzialywuje na silnik, uklad wydechowy ,
katalizator.

Piszesz ze dziala, ale czy silnik ulega wczesniejszemu zuzyciu
czy niszczy sie szybviej katalizator, a moze rdzewieje uklad wydechowy ?

To sa trudne pytania, ale moge chyba oczekiwac odpowiedzi.

Bo skoro dziala, to znaczy ze wywoluje okreslone skutki.
Ktore ujawnione w badaniach, stanowia dopiero podstawe uzyskania
certyfikatu dopuszczajacego do montazu.

A co bedzie, gdy klient cie zaskarzy, ze zalozyl magnetyzer i dlatego
zatarl silnik ?
Powiesz, ze to niemozliwe.
A czemu niemozliwe, skoro nie badales jakie to dzialanie i skutki moga
byc.

Przyjdzie klient i powie ze magnetyzer uszkodzil katalizator.
Powiesz - niemozliwe.
A czemu, skad ta pewnosc, skoro nie badales wplywu m. na katalizator

itd. itp.

Moja opinia jest zyczliwa, poniewaz zajmuje sie magnetyzowaniem lekow.
Ale badania sa prowadzone na ochotnikach.

Czy wlasciciel samochodu moze zostac uznany za ochotnika w testach.
Oczywiscie ze nie moze, poniewaz przedmiotem badania, testow jest
samochod z homologacja producenta
i producent decyduje co jest dobre, dopuszczalne dla samochodu
a co nie.

Jezeli homologacja nie dopuszcza stosowania magnetyzera
a magnetyzer wywoluje okreslone , istotne dzialanie, oddzialywanie,
to stosowanie magnetyzera nie jest dopuszczone przez producenta,
zatem i zakazane przez kierowce.

Bo gdy samochod sie uszkodzi, to pierwsze o co zapyta autoryzowany
warsztat,
to czy Pan montowal magnetyzer .

I odpowie.
Sorry, producent nie przewiduje montowania magnetyzera

zatem nie mozemy wykonac naprawy gwarancyjnej a odplatna.

Moze sie Pan oczywiscie odwolac do sadu, ale szanse ma Pan tylko wtedy,
gdy udowodni, ze ten magnetyzer nie niszczy silnika, katalizatora,
ukladu wydechowego itd itd.

Taka opinia jak pisze, kosztuje w stanach 2-3000 $
ale majac do nich dostep , zyczliwie udostepniam.

Ryzyko handlowca to nie 100% a duzo wiecej,
a chyba nie chcesz odpowiadac za szkody i naprawiac uszkodzone samochody
na swoj koszt.

Zatem konczac, nie oplaca sie sprzedawanie jakichkolwiek urzadzen
montowanych wokol silnika bez atestu, zgody i homologacji producenta.

Bo w kazdej chwili producent moze odmnowic serwisowania, odmowic
wykonania bezplatnej naprawy gwarancyjnej.

A moze, po pretekst dajesz mu znakomity,
twierdzac ze magnetyzer wplywa w 20% na spalanie, moc, spaliny itd.

Czy wygra producent ?
Oczywiscie. Zawsze wygra, bo magnetyzer nie jest objety homologacja.

Zapytaj swojego znajomego lub  Prezesa firmy Magnetizer
albo Department of Motor Vehicles , tam gdzie maja siedzibe,
albo producenta samochodow.

Masz w kraju Opla, Mercedesa, Fiata, Forda, Seata .... Mana ..

Zapytaj sie ich, czy nie wykorzystaja magnetyzera dla odmowy bezplatnego
serwisowania.

Dlatego wlasnie pisalem juz 3 mjiesiace temu, abys uzyskal certyfikat,
homologacje i to od producenta konkretnego modelu
a nie z wlasnych testow.

Zrobisz jak zechcesz, ale odrobina profesjonalizmu nie zaszkodzi.

Gdy nie wiesz jak to zrobic napisze do prezesa Magnetizera aby przekazal

e ma Tam

Seria, sam naprawiam... do zassania na dysk.

****KSIĄŻKI SAM NAPRAWIAM ****

Audi A4 sam naprawiam.pdf 104.47 MB
Citroen AX - obsluga i naprawa.pdf 14.50 MB
Corsa & Tigra - Naprawa.pdf 36.54 MB
Daewoo Espero Tom 1.pdf 17.98 MB
Daewoo Espero Tom 2.pdf 18.63 MB
Daewoo Lanos.pdf 25.32 MB
Daewoo Matiz ENG.zip 33.39 MB
Daewoo Nubira - Naprawa (Osiol).pdf 52.62 MB
Daewoo Tico Obsługa I Naprawa (haslo mtifaili).pdf 34.34 MB
Daewoo leganza ENG.rar 83.94 MB
DukeNukem3D-XP_CrEo.rar 19.83 MB
Ebooks Pl Opel Astra F - Instrukcja Obslugi (Osiol Net).pdf 44.98 MB
Ebooks Pl Renault Clio I Ksiazka Serwisowa (Osiol Net).pdf 68.31 MB
Fiat Brava.pdf 43.27 MB
Fiat Bravo-Brava.zip 50.20 MB
Fiat Cinquecento - Naprawa.pdf 32.05 MB
Fiat Punto.pdf 52.90 MB
Fiat Seicento.pdf 28.51 MB
Fiat Uno sam naprawiam.pdf 30.59 MB
Ford Escort [90+] - Obsś‚uga I Naprawa PL.pdf 32.36 MB
Ford Fiesta.zip 40.45 MB
Ford Mondeo Sam Naprawiam Samochod.pdf 24.63 MB
Ford Sierra - Sam Naprawiam.pdf 11.50 MB
Golf IV Bora.zip 215.77 MB
Golf_IV-Instrukcja.pdf 6.49 MB
Golf_IV.pdf 6.49 MB
Kadett Naprawa i obsługa.pdf 41.02 MB
Mazda 323.pdf 48.34 MB
Mazda_626_naprawa.zip 36.27 MB
Megane II schematy.zip 57.61 MB
Mercedes_190.zip 93.56 MB
Naprawa_Audi_80.pdf 19.66 MB
Nissan Almera n15.pdf 10.46 MB
Nissan Primera.pdf 53.01 MB
Nissan Sunny Sam naprawiam.pdf 33.26 MB
Opel Astra F - Instrukcja Obslugi (Osiol Net).pdf 44.98 MB
Opel Vectra II.pdf 55.59 MB
Passat 88-96.pdf 50.43 MB
Passat B5 1-232.rar 64.36 MB
Passat B5 233-429.rar 67.45 MB
Passat B5.pdf 160.72 MB
Peugeot 205.PDF 17.74 MB
Peugeot 206 96+ sam naprawiam.pdf 21.17 MB
Peugeot 306 sam naprawiam.pdf 75.89 MB
Peugeot 405.pdf 29.27 MB
Peugeot405.pdf 45.70 MB
Polonez.pdf 38.92 MB
RENAULT MEGANE WKŁ.zip 89.31 MB
Renault Clio II.pdf 40.54 MB
Renault Laguna instrukcja obslugi.pdf 18.20 MB
Renault Twingo.pdf 43.80 MB
SKODA Felicia jpg.zip 93.60 MB
Sam Naprawiam - Kadett.zip 21.39 MB
Sam naprawiam BMW E-36.pdf 130.21 MB
Sam naprawiam Honda Civic.pdf 22.73 MB
Sam naprawiam Renault 19.pdf 4.96 MB
Sam_naprawiam_Opel_Astra_II__i_Zafira.pdf 41.26 MB
Seat Ibiza i Cordoba '93 sam naprawiam.pdf 26.12 MB
Seat Ibiza, Cordoba [93+] - Naprawa PL.pdf 22.50 MB
Skoda Felicia Konstruktion und Funktion.pdf 2.97 MB
Skoda Felicia Obsługa i naprawa.pdf 81.94 MB
Skodareperatur.zip 2.19 MB
VAGV1.rar 380.80 KB
VW Golf II diesel - Sam Naprawiam PL.pdf 25.52 MB
VW Passat 1988 - 1996.rar 20.93 MB
VW Polo 1994-2001.pdf 48.68 MB
VW.Golf.II.1.6,1.8.pdf 40.99 MB
Vectraa1.pdf 15.89 MB
Volkswagen Golf III i Vento - Sam naprawiam PL.pdf 40.93 MB
Vw Polo 81-94 Sam Naprawiam Schematy.pdf 30.61 MB
astra[1].zip 21.67 MB
audi_100.pdf 22.92 MB
bezpieczniki_fel.rar 977.25 KB
bmw3e30.pdf 180.93 MB
kluczyki.zip 4.92 MB
mondeo_instr_obslugi.pdf 4.62 MB
nissan.pdf 53.01 MB
rozrzady.rar 452.08 KB
sfelicia_elektryka.doc 335.50 KB

film zajmuje: 3,3 Gb
spakowane 7-zip

haslo: justynka[/quote]

Seria, sam naprawiam... do zassania na dysk.

Cytat:****KSIĄŻKI SAM NAPRAWIAM ****

Audi A4 sam naprawiam.pdf 104.47 MB
Citroen AX - obsluga i naprawa.pdf 14.50 MB
Corsa & Tigra - Naprawa.pdf 36.54 MB
Daewoo Espero Tom 1.pdf 17.98 MB
Daewoo Espero Tom 2.pdf 18.63 MB
Daewoo Lanos.pdf 25.32 MB
Daewoo Matiz ENG.zip 33.39 MB
Daewoo Nubira - Naprawa (Osiol).pdf 52.62 MB
Daewoo Tico Obsługa I Naprawa (haslo mtifaili).pdf 34.34 MB
Daewoo leganza ENG.rar 83.94 MB
DukeNukem3D-XP_CrEo.rar 19.83 MB
Ebooks Pl Opel Astra F - Instrukcja Obslugi (Osiol Net).pdf 44.98 MB
Ebooks Pl Renault Clio I Ksiazka Serwisowa (Osiol Net).pdf 68.31 MB
Fiat Brava.pdf 43.27 MB
Fiat Bravo-Brava.zip 50.20 MB
Fiat Cinquecento - Naprawa.pdf 32.05 MB
Fiat Punto.pdf 52.90 MB
Fiat Seicento.pdf 28.51 MB
Fiat Uno sam naprawiam.pdf 30.59 MB
Ford Escort [90+] - Obsś‚uga I Naprawa PL.pdf 32.36 MB
Ford Fiesta.zip 40.45 MB
Ford Mondeo Sam Naprawiam Samochod.pdf 24.63 MB
Ford Sierra - Sam Naprawiam.pdf 11.50 MB
Golf IV Bora.zip 215.77 MB
Golf_IV-Instrukcja.pdf 6.49 MB
Golf_IV.pdf 6.49 MB
Kadett Naprawa i obsługa.pdf 41.02 MB
Mazda 323.pdf 48.34 MB
Mazda_626_naprawa.zip 36.27 MB
Megane II schematy.zip 57.61 MB
Mercedes_190.zip 93.56 MB
Naprawa_Audi_80.pdf 19.66 MB
Nissan Almera n15.pdf 10.46 MB
Nissan Primera.pdf 53.01 MB
Nissan Sunny Sam naprawiam.pdf 33.26 MB
Opel Astra F - Instrukcja Obslugi (Osiol Net).pdf 44.98 MB
Opel Vectra II.pdf 55.59 MB
Passat 88-96.pdf 50.43 MB
Passat B5 1-232.rar 64.36 MB
Passat B5 233-429.rar 67.45 MB
Passat B5.pdf 160.72 MB
Peugeot 205.PDF 17.74 MB
Peugeot 206 96+ sam naprawiam.pdf 21.17 MB
Peugeot 306 sam naprawiam.pdf 75.89 MB
Peugeot 405.pdf 29.27 MB
Peugeot405.pdf 45.70 MB
Polonez.pdf 38.92 MB
RENAULT MEGANE WKŁ.zip 89.31 MB
Renault Clio II.pdf 40.54 MB
Renault Laguna instrukcja obslugi.pdf 18.20 MB
Renault Twingo.pdf 43.80 MB
SKODA Felicia jpg.zip 93.60 MB
Sam Naprawiam - Kadett.zip 21.39 MB
Sam naprawiam BMW E-36.pdf 130.21 MB
Sam naprawiam Honda Civic.pdf 22.73 MB
Sam naprawiam Renault 19.pdf 4.96 MB
Sam_naprawiam_Opel_Astra_II__i_Zafira.pdf 41.26 MB
Seat Ibiza i Cordoba '93 sam naprawiam.pdf 26.12 MB
Seat Ibiza, Cordoba [93+] - Naprawa PL.pdf 22.50 MB
Skoda Felicia Konstruktion und Funktion.pdf 2.97 MB
Skoda Felicia Obsługa i naprawa.pdf 81.94 MB
Skodareperatur.zip 2.19 MB
VAGV1.rar 380.80 KB
VW Golf II diesel - Sam Naprawiam PL.pdf 25.52 MB
VW Passat 1988 - 1996.rar 20.93 MB
VW Polo 1994-2001.pdf 48.68 MB
VW.Golf.II.1.6,1.8.pdf 40.99 MB
Vectraa1.pdf 15.89 MB
Volkswagen Golf III i Vento - Sam naprawiam PL.pdf 40.93 MB
Vw Polo 81-94 Sam Naprawiam Schematy.pdf 30.61 MB
astra[1].zip 21.67 MB
audi_100.pdf 22.92 MB
bezpieczniki_fel.rar 977.25 KB
bmw3e30.pdf 180.93 MB
kluczyki.zip 4.92 MB
mondeo_instr_obslugi.pdf 4.62 MB
nissan.pdf 53.01 MB
rozrzady.rar 452.08 KB
sfelicia_elektryka.doc 335.50 KB

film zajmuje: 3,3 Gb
spakowane 7-zip

haslo: justynka

[/quote]

RAMA - temat tabu? Oficjalne stanowisko firmy EASER

Od pewnego czasu na naszym forum, czy w kontaktach telefonicznych, jednym z ważniejszych i nurtujących tematów jest sprawa ramy Cobry oraz wszystkiego co jest z nią związane. Szereg osób wypowiada się bardzo fachowo nad sposobem i łatwością jej wykonania. "To tylko kilkanaście elementów do zespawania i rama gotowa - dzień może dwa dni pracy."

Czy w rzeczywistości jest to takie proste?

Czy wielkie koncerny samochodowe jak np. VW budują auta ciągle modyfikują płyty podłogowe? Przecież niektóre modele VW, Skody i Seata budowane są na tej samej płycie.

Rama "kit cara" czyli jego płyta podłogowa to podstawa tego auta. To ona stanowi o bezpieczeństwie i komforcie jazdy. Skoro udało się ją opracować właściwie, należy to zachować bez zmian. Zbyt szybka, niedopracowana budowa nowej płyty podłogowej może skończyć się fatalnie co zdarzyło się nawet Mercedesowi.

Oczywiście nie zamierzamy porównywać się z tak sławnymi firmami, ale nasza rama jest wykonana na podstawie licencji angielskiej, a jej osiągnięcia motoryzacyjne są dobrze znane.

Budujemy Cobry od 1994 roku i to ponad dziesięcioletnie doświadczenie jest gwarancją solidności wykonania ramy, którą zapewnia między innymi specjalistyczny stół spawalniczy, laserowo wycinane metalowe elementy mocowania zawieszeń, specjalne formy do spawania tych elementów oraz wykwalifikowani spawacze.

Wiele firm w Polsce zaczęło już budować swoje własne konstrukcje. Niektóre są kopią naszej ramy, inne własnym pomysłem, może ciekawszym, może tańszym.

Ale dla własnego bezpieczeństwa polecamy odwiedzić te firmy i zapoznać się z ich technologią wykonania ram. Proszę pamiętać, że spawanie "na podłodze" to nie metoda na zbudowanie ramy samochodu sportowego. Polecamy również kontakt z innymi odbiorcami ich produktu i konsultację na temat takiego montażu.

Brak czasu, ale i niejednokrotnie nieznajomość tematu osób wypowiadających się na forum sprawiają, że nie odpowiadamy na takie pytania. Z założenia jest to strona dla osób zainteresowanych budową i wymianą wiadomości w danym temacie.

Jeżeli chodzi o uzyskanie informacji technicznej staramy się odpowiadać na konkretne pytania. Zapraszamy przede wszystkim do wizyty w montowni. Można zobaczyć ramy w trakcie różnych faz budowy.

Teraz krótka informacja na temat zawieszenia:

Przednie zawieszenie z Forda Taunusa: dolne i górne wahacze, sprężyny, teleskopy, drążki reakcyjne i stabilizacyjne oraz maglownica (w opcji ze Sierry).

Zwrotnica z hamulcami od Forda Grenady głównie dlatego żeby było 5 śrub mocujących koło. Zwrotnicę z Grenady bez żadnego kłopotu połączymy z wahaczami z Taunusa. Polecamy zwrotnice z Grenady z hamulcami wentylowanumi, które też są dostępne. Montujemy to jak w instrukcji naprawy przedniego zawieszenia samochodu Taunus. Wszystkie te elementy można ciągle kupić stosunkowo tanio.

Tylne zawieszenie i inne elementy wymienione w liście potrzebnych podzespołów z Forda Scorpio. Proponowane zawieszenie jest bardzo dobre, w miarę miękkie, sprawdzające się na polskich drogach. Zamontować je może każdy bez konieczności użycia specjalistycznych narzędzi, bez tokarzy czy frezerów.

Oferowane przez nas inne rozwiązania są dla aut z dużymi silnikami o bardzo dużych mocach. Są one dostępne w sprzedaży na specjalne zamówienie. Tego typu zawieszenie to dodatkowy koszt w granicach 10 000 zł.

Bez, spawacza, tokarzy czy frezera się nie obejdzie.
Rama i zawieszenie jest podstawą auta. Karoseria to tylko kosztowny dodatek.

Uwaga! Wielu producentów ma nadwozie przygotowane do swojej ramy i potrzeba nieraz dużo pracy by to wszystko dopasować.

Pozdrawiam,
Sternicki
EASER

Awaria silnika 1.6 Ti-VCT :((

hej!

myslalem, ze nie nigdy tego tu nie napisze, ale stalo sie i to zdecydowanie za szybko. w moim FII (1.6 115 Ti-VCT) ulegl awarii silnik - wedlug serwisu (chorwackiego) problem polega na zlym cisnieniu w jednym z zaworow - ze wzgledu na specyfike awarii / naprawy (czesc) - problem bedzie naprawiony w ciagu okolo 2 tygodnii !!!

wszystko stalo sie po 2 miesiacach uzytkowania (przebieg 6000 km). jedyna widoczna oznaka awarii byla swiecaca sie pomaranczowa ikonka (problem z silnikiem), nie gasnaca po uruchomieniu samochodu - wedlug instrukcji nalezalo skonczyc jazde i skontaktowac sie z serwisem, co zrobilem

dodatkowym "smaczkiem" jest to ze awaria nastapila w chorwacji podczas mojego urlopu, co sprawilo mi spory klopot bo program Ford Protect nie jest taki rozowy jak sie mogloby wydawac

a) ford zapewnil mi i 3 wspoltowarzysza urlopu powrot samolotem do Polski
b) jednak skrocilem o 2 dni urlop gdyz jesli wybiera sie powrot do domu to nie mozna dostac auta zastepczego - innymi slowy albo powrot, albo auto zastepcze, albo hotel - nie mozna laczyc tych opcji, co nie jest nigdzie napisane w informatorach

liczylem na to ze dostane na ostatnie 4 dni urlopu (ktory mial charakter podrozy z dolu na gore chorwacji) auto zastepcze, a pozniej wroce do domu samolotem, a tu lipa - nie mozna laczyc.

w sumie to nawet im powiedzialem, ze w takim razie nie chce samolotu, tylko auto zastepcze pod warunkiem ze moge nim wrocic do polski - niestety auta zastepczego nie mozna "wywozic" poza granice kraju, w ktorym zostalo wydane

wiec jesli ktos tu z Forda czyta mojego posta to maly komentarz:

pokrycie kosztow powrotu samolotem nie robi na mnie zadnego wrazenia i uwazam to za normalna rzecz jaka powinna zrobic firma klientowi, ktory zaplacil 70 tys. za auto, ktore sie popsulo po 6000 km kilometrow

za to robi na mnie wrazenie kombinowanie z nielaczeniem "przywilejow" czego skutkiem byly powazne komplikacje mojego ciezko wyczekiwanego i upragnionego urlopu, a w konsekwencji skrocenie go o 2 dni.
auto wraca do mnie laweta za okolo 2 tygodnie, jest moim narzedziem pracy i w zwiazku z tym powaznie skomplikuje mi "zycie" jego brak. jutro dzwonie do froda spytac sie o to czy moze byliby tacy wspaniali dac mi na ten czas auto zastepcze, ktore wedlug umowy mi nie przysluguje, gdyz wybralem samolot - urghhhhh

p.s.

pisalem juz w kliku postach o tym, ze zaluje wyboru silnika 1.6 Ti-VCT

- koszmarne spalanie
- niesamowicie glosna praca
- mocno nieliniowa praca

po tej awarii jestem jeszcze bardziej na NIE - i tutaj chcialbym zaapelowac do potencjalnych nabywcow - FORDOWI SILNIK TEN NIE WYSZEDL, PRZYNAJMNIEJ NIE JEGO PIERWSZA WERSJA - NIE BADZCIE KROLIKAMI DOSWIADCZALNYMI I POCZEKAJCIE NA BARDZIEJ DOPRACOWANA WERSJE !!!

p.s. II

po prywatnej rozmowie z jednym ze znajomych (serwisant ASO forda), z ktorym kontakt po paru latach odswiezylem ze wzgledu na problemy z moim focusem, dowiedzialem sie, ze nie jestem pierwszy w Polsce, komu przytrafila sie taka awaria w tym silniku, a na zachodzie, gdzie F II jest sprzedawany od okolo pol roku wczesniej niz w Polsce 1.6 Ti-VCT juz "slynie" ze swojej awaryjnosci ))))))))):

pozdro
tomek

Kupno Eclipse 1G prośba o pomoc do MitsuManiaków :)

Ja mam do sprzedania Eclipse, rok prod. 1993, silnik 2.0 16V, 4G63 6 bolt, 150 Km, przebieg 234 000 km, czarny, klima, ABS, 2 komplety kół: zimowe, fabryczne aluminiowe felgi, opony 195/15/55, letnie aluminiowe felgi Ronal, opony 225/17/45, sportowa kierownica skórzana MOMO. Oryginalna książka serwisowa i instrukcja obsługi, alarm, w zestawie 3 komplety kluczyków z pilotem, w tym jeden typu „scyzoryk”.

Samochód został sprowadzony do Polski w roku 1996. W roku 1998 został kupiony przez mojego kolegę, który jeździł nim przez 8 lat. W międzyczasie mój kolega dorobił się 3 samochodów, żony i dzieci. Dzięki temu, po dwóch latach namawiania go na sprzedaż udało mi się go od niego odkupić w październiku 2006 r., z przebiegiem 210 000 km. Był to zakup przemyślany i celowy, gdyż dokładnie znałem to auto od wielu lat, jeździłem nim wielokrotnie i wiedziałem, że nie kupuję „kota w worku” (czytaj jakiegoś złoma) jakich wiele ostatnio sprowadzono i jakich wiele widziałem szukając auta dla siebie. Zakupu nigdy nie żałowałem, w ciągu dwóch lat zrobiłem nim ponad 20 000 km głównie na trasach i w weekendy ponieważ na co dzień poruszam się metrem i auto nie jest mi potrzebne. W tym czasie auto mnie nigdy nie zawiodło i bez stresu do niego wsiadałem, wiedząc, że dojadę nim do celu – najdłuższa jednorazowa trasa to ok. 1500 km. Oczywiście jak w każdym używanym aucie nie uniknie się „wkładu finansowego” Oto, co spis wymian i napraw:

listopad 2006
stan licznika 212000 km

filtr powietrza filtron
kable WN NGK ME65
świece NGK BPR6EY11
uszczelka pokr. zaworów ering
uszczelki świec
filtr paliwa JC
alternator mitsu
ROZRZĄD
pasek rozrządu Conti-tech
pasek balansowy Tsubaki
napinacz hydrauliczny Hyundai
pompa wody GMB
rolki napinajace GMB
napinacz balansu GMB
olej do skrzyni biegów Synchromesh Pennzoil

Koła letnie RONAL Continental 225/17/45

listopad 2007
stan licznika 226000

dolne sworznie wahacza 555
filtr oleju
olej silnikowy Valvoline Maxlife 10W40
płyn do chłodnicy Shell
płyn hamulcowy Castrol DOT4

kwiecień 2008
stan licznika 232000
osłona rozrzadu
uszczelki wtryskiwaczy ering

Jeszcze przed zakupem wymieniona tylna piasta z łożyskiem. Po zakupie standardowo zrobiłem wymianę rozrządu, świec, przewodów WN , wszystkich filtrów i oleju. W związku z częstą przypadłością Eclipse, jaką jest zgrzytająca trójka w skrzyni biegów, sprowadziłem z USA specjalny olej Pennzoil Synchromesh, do tej konkretnej skrzyni biegów – nie przypuszczałem, że olej może tak poprawić pracę skrzyni. Kolejna przypadłość Eclipse – silnik krokowy i wylewające się kondensatory w komputerze ECU – naprawione u jednego z nielicznych „magików”, Bartka z Warszawy (fani Mitsubishi doskonale wiedzą o kogo chodzi). Amortyzatory tylnej klapy – wymienione na wzmocnione ponieważ standardowo fabryczne nie wytrzymują ciężaru klapy i przeważnie nie działają. Ostatnio wymienione uszczelki pod wtryskiwaczami gdyż pod 3 wtryskiem łapało lewe powietrze.

Koszt samych części i materiałów eksploatacyjnych, który poniosłem to ponad 4000 PLN ale dzięki temu jeździłem „pewnym” samochodem.

Zrobiony delikatny tuning optyczny polegający na zrobieniu podświetlenia wewnętrznego na czerwono oraz założeniu aluminiowej osłony na zegary.

Dodatkowo do samochodu posiadam palmtop z oprogramowaniem (datalogger) do monitorowania bieżącego ponad 30 parametrów pracy auta (obroty, kąty zapłonu, otwarcia przepustnicy, temperatury itp itd). Dokładny opis tutaj: http://www.mitsubishi-gra...hlight=ecu+palm

Od 2006 jestem na:
www.eclipse.net.pl
www.mitsumaniaki.com

Samochód ten wbrew pozorom nie pali wcale dużo – na trasie zużycie to 7,5-8,5l/100 km, w mieście 9-10l/100 km.

Samochód sprzedaję tylko dlatego, że u mnie też zmieniły się priorytety życiowe i jak się ma rodzinę to potrzeba czegoś większego W związku z tym musiałem przesiąść się do małego autobusu jakim jest Ford Galaxy

Cena wywoławcza to 9 500 PLN, możliwa jest sprzedaż z jednym kompletem kół (zimówki, 15”), wtedy cena może być obniżona o 2000 PLN. Oczywiście uprzedzając głosy, że można kupić takie auto juz za 4000 PLN odpowiem: tak, można i to bez problemu, tylko prędzej czy później włożysz w nie co najmniej drugie tyle i nigdy nie będziesz wiedzieć, kiedy coś się w nim zepsuje. Ja znam to auto od 10 lat i wiem co w nim było robione, w jakim jest stanie i wiem ile to kosztuje. Jeśli ktoś ma jeszcze wątpliwości to zapraszam do lektury for dyskusyjnych, które pełne są próśb o pomoc i narzekań jak to auta się psują – psują się szroty kupione za grosze, dobrze utrzymane auta jeżdżą ale też i kosztują.

Samochód do obejrzenia w Warszawie przy ul. Racławickiej. W razie pytań tel. 0601788348

Zrób To Sam - Zestaw Samochodowy

Witam, posiadam "kilka" ksiazek do wielu samochodów spotykanych na naszych drogach. Jeśli cos bedziecie potrzebowac to piszcie, wrzuce wam na jakis serwer. Pozdro

Lista:
Audi 100.pdf 22.92 MB
Audi 80.pdf 19.66 MB
Audi A4.pdf 104.47 MB
Bezpieczniki Skoda Felicia.rar 977.25 kB
BMW E-36.pdf 130.21 MB
Bmw seria 3 e30.pdf 180.93 MB
Citroen AX - obsluga i naprawa.pdf 14.50 MB
Daewoo Espero Tom 1.pdf 17.98 MB
Daewoo Espero Tom 2.pdf 18.63 MB
Daewoo Lanos.pdf 25.32 MB
Daewoo leganza ENG.rar 83.94 MB
Daewoo Matiz ENG.zip 33.39 MB
Daewoo Nubira.pdf 52.62 MB
Daewoo Tico (haslo mtifaili).pdf 34.34 MB
Fiat Brava.pdf 43.27 MB
Fiat Bravo-Brava.zip 50.20 MB
Fiat Cinquecento.pdf 32.05 MB
Fiat Punto.pdf 52.90 MB
Fiat Seicento.pdf 28.51 MB
Fiat Uno.pdf 30.59 MB
Ford Escort [90+].pdf 32.36 MB
Ford Fiesta.zip 40.45 MB
Ford Mondeo 92-00.pdf 24.63 MB
Ford Mondeo Instrukcja obslugi.pdf 4.62 MB
Ford Sierra.pdf 11.50 MB
Golf IV Bora.zip 215.77 MB
Golf IV.pdf 6.49 MB
Honda Civic.pdf 22.73 MB
Kluczyki.zip 4.92 MB
Ksiazka Serwisowa Peugeot 206.pdf 386.93 kB
Mazda 323 89-94.pdf 48.34 MB
Mazda 626.pdf 37.88 MB
Mercedes 190.zip 93.56 MB
Sam naprawiam Mercedes W124
Sam naprawiam Mercedes W123
Nissan Almera n15.pdf 10.46 MB
Nissan Primera.pdf 53.01 MB
Nissan Sunny.pdf 33.26 MB
Opel Astra F - Instrukcja Obslugi.pdf 44.98 MB
Opel Astra i Opel Astra Classic.pdf 20.15 MB
Opel Astra II i Zafira.pdf 41.26 MB
Opel Corsa B i Opel Tigra.pdf 36.54 MB
Opel Kadett.zip 21.39 MB
Opel Vectra I.pdf 15.89 MB
Opel Vectra II.pdf 55.59 MB
Passat 88-96.pdf 50.43 MB
Passat B5.pdf 160.72 MB
Peugeot 205.PDF 17.74 MB
Peugeot 206 - Instrukcja obslugi.pdf 17.44 MB
Peugeot 206 - opis.pdf 1.38 MB
Peugeot 206 96+.pdf 21.17 MB
Peugeot 306.pdf 75.89 MB
Peugeot 405.pdf 29.27 MB
Polonez.pdf 38.92 MB
Renault 19.pdf 4.96 MB
Renault Clio I.pdf 68.31 MB
Renault Clio II.pdf 40.54 MB
Renault Laguna instrukcja obslugi.pdf 18.20 MB
Renault Megane II schematy.zip 57.61 MB
RENAULT MEGANE.zip 89.31 MB
Renault Twingo.pdf 43.80 MB
Rozrządy.rar 452.08 kB
Seat Ibiza i Cordoba '93.pdf 26.12 MB
Seat Ibiza, Cordoba [93+].pdf 22.50 MB
Skoda Felicia - Elektryka.doc 335.50 kB
Skoda Felicia Obsługa i naprawa.pdf 81.94 MB
Skoda.zip 2.19 MB
Tabela zastosowań tarcz hamulcowych w modelach peugeota.doc 215.00 kB
Tablet klocki hamulcowe.jpg 140.96 kB
Volkswagen Golf III i Vento.pdf 40.93 MB
Volkswagen Passat B5 1-232.rar 64.36 MB
Volkswagen Passat B5 233-429.rar 67.45 MB
VW Golf II 1.6 1.8.pdf 40.99 MB
VW Golf II diesel.pdf 25.52 MB
VW Passat 1988 - 1996.rar 20.93 MB
VW Polo 1994-2001.pdf 48.68 MB
Vw Polo 81-94 Sam Naprawiam Schematy.pdf 30.61 MB

E-booki naprawcze

1.fajny e-book dla tych którzy znają się trochę na rzeczy i chcą dokładniej poznać swoje auto - honde civic

Cytat:
Cytat:

2.[MU] Sam naprawiam Opel Astra

Cytat:

HASŁO: ajo.pl



3.Opel Astra F
Cytat:

4. Opel Astra II i Zafira
Cytat:

Cytat:
 



5.SAM NAPRAWIAM - Fiat Seicento
Cytat:  http://sharebee.com/a5317ae0
 



6. Audi A4
Cytat:




7. Mazda 323 i 626
Cytat:




8.Renault 19
Cytat:



9. VW Golf II
Cytat:

 



10.Opel omega B 1994-2004,"sam naprawiam" ksiazka .pdf(PL)
Cytat:



11.Ksiazka obslugi Omega B
Cytat:

12.Audi S4 /B5 wszystkie dane techniczne silnika,(EN)
Cytat:



13.Mitsubishi Colt 92-96
Cytat:

14.Mitsubishi Colt 96-0X
Cytat:

15.Fiat Uno "sam naprawiam"
Cytat:



16.>>NEXIA<< (204,3 MB)
Cytat:



17. Peugeot 405
Cytat:



18.Honda Accord 93-96 PL
Cytat:



19.Toyota Corolla 92-97
Cytat:

20.Nissan Sunny, Primera, Almera,
Cytat:

21. VW
Cytat:

Hasło: marog



Opel vectra,astra,omega,kadet,corsa,tigra
Cytat:

Hasło: marog



Ford mondeo,
Cytat:

 



BMW
Cytat:

Daewoo
Cytat:

Hasło: marog



Fiat
Cytat:

Hasło: marog



Seat
Cytat:

 



Renault
Cytat:

Peugot
Cytat:




Mercedes
Cytat:




Honda
Cytat:

Hasło: marog

Hasło:uncity.pl




Audi
Cytat:

Scoda
Cytat:

Kolejna paczka z serii sam napraw:

Audi A4 sam naprawiam.pdf 104.47 MB
Citroen AX - obsluga i naprawa.pdf 14.50 MB
Corsa & Tigra - Naprawa.pdf 36.54 MB
Daewoo Espero Tom 1.pdf 17.98 MB
Daewoo Espero Tom 2.pdf 18.63 MB
Daewoo Lanos.pdf 25.32 MB
Daewoo Matiz ENG.zip 33.39 MB
Daewoo Nubira - Naprawa (Osiol).pdf 52.62 MB
Daewoo Tico Obsługa I Naprawa (haslo mtifaili).pdf 34.34 MB
Daewoo leganza ENG.rar 83.94 MB
DukeNukem3D-XP_CrEo.rar 19.83 MB
Ebooks Pl Opel Astra F - Instrukcja Obslugi (Osiol Net).pdf 44.98 MB
Ebooks Pl Renault Clio I Ksiazka Serwisowa (Osiol Net).pdf 68.31 MB
Fiat Brava.pdf 43.27 MB
Fiat Bravo-Brava.zip 50.20 MB
Fiat Cinquecento - Naprawa.pdf 32.05 MB
Fiat Punto.pdf 52.90 MB
Fiat Seicento.pdf 28.51 MB
Fiat Uno sam naprawiam.pdf 30.59 MB
Ford Escort [90+] - Obsługa I Naprawa PL.pdf 32.36 MB
Ford Fiesta.zip 40.45 MB
Ford Mondeo Sam Naprawiam Samochod.pdf 24.63 MB
Ford Sierra - Sam Naprawiam.pdf 11.50 MB
Golf IV Bora.zip 215.77 MB
Golf_IV-Instrukcja.pdf 6.49 MB
Golf_IV.pdf 6.49 MB
Kadett Naprawa i obsługa.pdf 41.02 MB
Mazda 323.pdf 48.34 MB
Mazda_626_naprawa.zip 36.27 MB
Megane II schematy.zip 57.61 MB
Mercedes_190.zip 93.56 M
Cytat:
 














SAM NAPRAWIAM

Mam tutaj większą ilość ale wszystko w jednym .rar , więc jak masz cierpliwość to ściągaj

Audi A4 sam naprawiam.pdf 104.47 MB
Citroen AX - obsluga i naprawa.pdf 14.50 MB
Corsa & Tigra - Naprawa.pdf 36.54 MB
Daewoo Espero Tom 1.pdf 17.98 MB
Daewoo Espero Tom 2.pdf 18.63 MB
Daewoo Lanos.pdf 25.32 MB
Daewoo Matiz ENG.zip 33.39 MB
Daewoo Nubira - Naprawa (Osiol).pdf 52.62 MB
Daewoo Tico Obsługa I Naprawa (haslo mtifaili).pdf 34.34 MB
Daewoo leganza ENG.rar 83.94 MB
DukeNukem3D-XP_CrEo.rar 19.83 MB
Ebooks Pl Opel Astra F - Instrukcja Obslugi (Osiol Net).pdf 44.98 MB
Ebooks Pl Renault Clio I Ksiazka Serwisowa (Osiol Net).pdf 68.31 MB
Fiat Brava.pdf 43.27 MB
Fiat Bravo-Brava.zip 50.20 MB
Fiat Cinquecento - Naprawa.pdf 32.05 MB
Fiat Punto.pdf 52.90 MB
Fiat Seicento.pdf 28.51 MB
Fiat Uno sam naprawiam.pdf 30.59 MB
Ford Escort [90+] - Obsługa I Naprawa PL.pdf 32.36 MB
Ford Fiesta.zip 40.45 MB
Ford Mondeo Sam Naprawiam Samochod.pdf 24.63 MB
Ford Sierra - Sam Naprawiam.pdf 11.50 MB
Golf IV Bora.zip 215.77 MB
Golf_IV-Instrukcja.pdf 6.49 MB
Golf_IV.pdf 6.49 MB
Kadett Naprawa i obsługa.pdf 41.02 MB
Mazda 323.pdf 48.34 MB
Mazda_626_naprawa.zip 36.27 MB
Megane II schematy.zip 57.61 MB
Mercedes_190.zip 93.56 MB
Naprawa_Audi_80.pdf 19.66 MB
Nissan Almera n15.pdf 10.46 MB
Nissan Primera.pdf 53.01 MB
Nissan Sunny Sam naprawiam.pdf 33.26 MB
Opel Astra F - Instrukcja Obslugi (Osiol Net).pdf 44.98 MB
Opel Vectra II.pdf 55.59 MB
Passat 88-96.pdf 50.43 MB
Passat B5 1-232.rar 64.36 MB
Passat B5 233-429.rar 67.45 MB
Passat B5.pdf 160.72 MB
Peugeot 205.PDF 17.74 MB
Peugeot 206 96+ sam naprawiam.pdf 21.17 MB
Peugeot 306 sam naprawiam.pdf 75.89 MB
Peugeot 405.pdf 29.27 MB
Peugeot405.pdf 45.70 MB
Polonez.pdf 38.92 MB
RENAULT MEGANE WKŁ.zip 89.31 MB
Renault Clio II.pdf 40.54 MB
Renault Laguna instrukcja obslugi.pdf 18.20 MB
Renault Twingo.pdf 43.80 MB
SKODA Felicia jpg.zip 93.60 MB
Sam Naprawiam - Kadett.zip 21.39 MB
Sam naprawiam BMW E-36.pdf 130.21 MB
Sam naprawiam Honda Civic.pdf 22.73 MB
Sam naprawiam Renault 19.pdf 4.96 MB
Sam_naprawiam_Opel_Astra_II__i_Zafira.pdf 41.26 MB
Seat Ibiza i Cordoba '93 sam naprawiam.pdf 26.12 MB
Seat Ibiza, Cordoba [93+] - Naprawa PL.pdf 22.50 MB
Skoda Felicia Konstruktion und Funktion.pdf 2.97 MB
Skoda Felicia Obsługa i naprawa.pdf 81.94 MB
Skodareperatur.zip 2.19 MB
VAGV1.rar 380.80 KB
VW Golf II diesel - Sam Naprawiam PL.pdf 25.52 MB
VW Passat 1988 - 1996.rar 20.93 MB
VW Polo 1994-2001.pdf 48.68 MB
VW.Golf.II.1.6,1.8.pdf 40.99 MB
Vectraa1.pdf 15.89 MB
Volkswagen Golf III i Vento - Sam naprawiam PL.pdf 40.93 MB
Vw Polo 81-94 Sam Naprawiam Schematy.pdf 30.61 MB
astra[1].zip 21.67 MB
audi_100.pdf 22.92 MB
bezpieczniki_fel.rar 977.25 KB
bmw3e30.pdf 180.93 MB
kluczyki.zip 4.92 MB
mondeo_instr_obslugi.pdf 4.62 MB
nissan.pdf 53.01 MB
rozrzady.rar 452.08 KB
sfelicia_elektryka.doc 335.50 KB

Cytat:

haslo: justynka



całość waży 3,3 GB

[S60] Ilośc miejsca w środku i inne pytania ...

Witam
Fakt, podobne pytania pojawiaja sie czesto ale odsylanie do szukajki gdzie wyskakuje czasem kilkaset watkow tez jest bez sensu, to juz lepiej poczekac na kogos komu akurat bedzie chcialo sie cos skrobnac, o np mi

Porownanie S60 do Fordow to tak jak napisal juz ktos jest to cos pomiedzy Focusem a Mondeo. O ile z przodu jest miejsca bardzo duzo (spokojnie tyle samo co w Mondeo, moze nawet wiecej ze wzgledu na szerokosc), zarowno wzdłuż jak i w poprzek o tyle z tyłu wyraźnie zauwaza sie dosyc malo miejsca na nogi (tym mniej im wyzsza osoba siedzi z przodu). Porownujac do Avensis czy mondeo to w tych autach z tylu jest wiecej przestrzeni na nogi ale za to w szerokosci na pewno sa wezsze (a nowa Avensis ktora ogladalem kilka dni temu jakby jeszcze bardziej w srodku zmalala). Najprosciej to idz do najblizszego salonu Volvo i sobie oblukaj, bo ilosc miejsca to wrazenia subiektywne.

Co d osilnik to ja mam 2.4 140KM. Tak jak ktos napisal, pewnie spalanie jest takie samo jak w 170KM. Do sprawnego poruszania sie wystarczy ale asfaltu nie zwija. Tak samo w trasie, krol predkosci to nie jest, raczej stala predkosc 130km/h, tempomat i jedziesz. Co mi sie w tym silniku podoba, to liniowość przyrostu prekosci w czasie Inaczej rzecz ujmujac, ze owszem, ze wzgledu na umiar mocy auto przyspiesza mniej zwawo niz np D5 163KM ale o tyle dobrze ze robi to rowno, czyli czy przyspieszamy ze 100 do 130 czy ze 130 do 160 to robi to z taka sama dynamika (w poprzednim aucie, auto powyzej 120-130 km wyraznie slablo a od 160 wzwyz juz w ogole nie przyspieszalo, tutaj mam wrazenie ze od 100 do 200 auto przyspiesza w rownym tempie). Takze jesli nie potrzebujesz auta do zwijania asfaltu i wyscigu spod swiatel to spokojnie ten silnik starczy. Ale... zeby nam sie tu jakis obraz tragedii nie wytworzyl. Auto ma 10 sekund do setki takze sa to osiagi tak pomiedzy silnikami 1.8 a 2.0 w autach typu avensis czy vectra. Wiec ruchu na pewno sie nie blokuje nawet sprawnie sie zbiera.
Co do spalania to wszystko zalezy od nogi (wiadomo). Moj tata średnio 50/50 trasa/warszawa osiagal spalanie na poziomie 9 litrow /100km. W trasie mozna sprobowac zejsc do 8 z jakims malych kawalkiem. W 9 jak sie jedzie w dwie osoby w trasie z umiarkowana iloscia bagazu zmiesci sie tak bez napinania. Natomiast ja ostatnio jechalem w gory w 4 osoby i zapakowany pod sufit (doslownie) i do tego narty na dachu to spalilismy 10 litrow/100. W miescie z moja noga i stosunkiem jakies 75/25 miasto/trasa mam spalanie pomiezy 10 a 11 litrow, czzasem pozwalajac sobie na jakis szybszy sprint spod swiatel. Generalnie mysle ze jak przyjmiesz w obliczeniach srednia 10 litrow, to sie nie zawiedziesz. Przyjmowanie 9 litrow moze byc ryzykowne (lepiej sie milo rozczarowac ) Oczywiscie srednie spalanie na poziomie 13-15 litrow spokojnie tez mozna osiagnac, w koncu swoja pojemnosc ma, ale to trzeba chyba caly czas pociskac blisko max osiagow.

Co do napraw to mechaniczne naprawy jesli w Mondeo robiles to tutaj rowniez wykonasz. U mnie na warszawskich drogach czesta przypadloscia sa laczniki stabilizatorow. na allegro metalowe sa po 50 PLN/sztuka, wedlug mnie troche lepsze niz "plastikowe" z ASO. Ich wymiana jest dosyc prosta. Ja korzystam z akcji przegladowych w ASO na jesieni i wiosna, gdzie za 50 PLN robia sprawdzenie samochodu i dostaje sie liste co jest do wymiany juz a co za jakis czas. W zasadzie wszystko z tej listy robie sam. Ostatnio np wymienialem poduszki amortyzatorow przednich (poza standardowymi kluczami przydal sie pozyczony sciagacz do sprezyn), gdzie musialem zdemontowac cala kolumne McPersona. Wymiana filtrow i oleju tez nie sprawia trudnosci. Jest tutaj na forum do sciagniecia PDF z instrukcja i w zasadzie wszystko tam jest opisane i zobrazkowane.
Ja do warsztatu jedynie oddalem autko na naprawe pompy klimatyzacji, bo łożysko zaczeło wydawac dziwne dzwieki ale do tego to raz ze sporo zabawy przy silniku, dwa ze moglbym polec przy rozbieraniu i skladaniu tego. takze odpuscilem.
Reasumujac, nie jest to jakies skomplikowane auto, mozna samemu w wiekszosci rzeczy zrobic. Czesci roznej jakosci sa ogolnodostepne, takze z tym tez nie ma problemow i cenowo nie odbiegaja od ceny czesci do aut konkurencji.

I to chyba na razie tyle
Pozdrawiam

TOLERANCE DATA 2008 ENG

TOLERANCE DATA 2008 ENG



W programie sa takie marki jak:

ALFA ROMEO
AUDI
AUSTIN
BMW
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROEN
DACIA
DAEWOO
DAF
DAIHATSU
FIAT
FORD
FORD USA
HINO
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
iVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LEXUS
MAN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ TRUCKS
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLONEZ
PONTIAC
PORSCHE
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROVER
SAAB
SCANIA
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TALBOT
TOYOTA
TRAILER
VAUXHALL
VOLVO
VOLVO TRUCKS
VW
WARTBURG
ZASTAVA

Znaczna większość z nas obecnie wie, że współczesne pojazdy samochodowe wymagają od serwisu odpowiedniego poziomu wiedzy techniczne, odpowiedniego wyposażenia w narzędzia do wykonania czynności obsługowych
oraz odpowiedniej dokumentacji technicznej. Brak tych podstawowych elementów powoduje, że przyjęte zobowiązania świadczenia usług mogą być utrudnione lub nawet niemożliwe do zrealizowania.
Nieustanny rozwój technologii, zwiększający się poziom techniczny wymusza na każdym serwisie czy warsztacie samochodowym udział w szkoleniach personelu, zakup wyposażenia oraz dostęp
do informacji z zakresu świadczonych usług.
Z myślą o zapewnieniu użytkownikom testerów diagnostycznych Autocom skandynawscy inżynierowie opracowali dokumentację TOLERANCE DATA.
Dokumentacja ta stanowi zintegrowane z programem testera ADP, SDP czy CDP wsparcie techniczne, jest strukturą, jakiej potrzebuje każdy warsztat.
Zawarte w programie informacje pomagają rozwiązać wiele podstawowych problemów dotyczących danych diagnostycznych, czasów napraw, czynności i zakresu prac podczas przeglądów okresowych,
wymianie pasków rozrządu i schematach elektrycznych. W zależności od indywidualnych potrzeb dokumentację można nabyć w kilku pakietach (modułach).

Pakiet I - dwa moduły:
- dane techniczne
- czynności podczas przeglądów serwisowych

Pakiet II - pięć modułów:
- schematy elektryczne
- silniki - schematy i układy sterowania - opis, rozmieszczenie podzespołów, opis pinów na złączy sterowników, oscylogramy
- ABS
- Klimatyzacja
- Airbag

Pakiet III - osiem modułów:
- dane techniczne
- czynności podczas przeglądów serwisowych
- czasy napraw
- schematy elektryczne
- silniki - schematy i układy sterowania - opis, rozmieszczenie podzespołów, opis pinów na złączy sterowników, oscylogramy
- ABS
- Klimatyzacja
- Airbag

Pakiet IV - ciężarówki - cztery moduły:
- dane techniczne
- czynności podczas przeglądów serwisowych
- ABS
- Naczepy

TOLERANCE DATA to gwarancja najwyższej wiarygodności i zgodności danych. Poniżej w ogólnych ramach zawartość poszczególnych modułów.

Dane techniczne - samochody osobowe i dostawcze
- silniki benzynowe i diesla do 3,5 t
- pojemność skokowa, liczba i kolejność cylindrów
- momenty dokręceń
- podstawowe dane układu kierowniczego i hamulcowego
- instrukcje wymiany pasków rozrządu
- ilustracje korków spustowych i wlewowych oleju
- schematy napędów pasków wielorowkowych i klinowych
- rozmieszczenie i wymiana filtrów kabinowych
- notes
- sporządzenie wydruku dla klienta

Czynności podczas przeglądów serwisowych - samochody osobowe i dostawcze do 3,5 t
- przeglądy okresowe i zakres prac
- procedury kasowania wskaźników serwisowych
- ważne informacje fabryczne
- notes
- sporządzenie wydruku dla klienta

Airbag
- schematy ideowe systemów poduszek powietrznych
- opis możliwych usterek
- lista kodów błędów
- procedury odczytu i kasowania
- rozmieszczenie podzespołów
- czynności podczas prac z elementami pirotechnicznymi

Klimatyzacja
- schematy ideowe układu klimatyzacji
- rozmieszczenie podzespołów
- kody usterek
- poszukiwanie usterek
- opis podzespołów
- napełnianie układu

Schematy elektryczne
- schematy elektryczne z oznaczeniem kolorów przewodów i ich przekrojów
- widok skrzynki bezpieczników
- numery bezpieczników/opis kolorów przewodów
- legenda oznaczeń
- indeksy z linkami części zamiennych występujących na schematach elektrycznych
- łatwe sporządzenie wydruku

System sterowania silnika - benzyna/diesel
- pełen wgląd do systemu i jego podzespołów
- schematy ideowe układów wtryskowych (benzyna/diesel)
- procedury poszukiwania usterek
- opis i funkcjonowanie podzespołów
- kody błędów/kasowanie
- bezpośrednia pomoc w podręcznym menu
- opis pinów sterownika, oscylogramy pracy elementów składowych systemu

ABS/ESP
- schematy ideowe układów ABS
- kody błędów z definicją
- opis i funkcjonowanie podzespołów
- oscylogramy pracy czujników

TOLERANCE DATA jak wspomniałem jest zintegrowana z interfejsem programu testera Autocom.
Jeśli szukasz informacji o pojeździe, posiadając tę dokumentację, masz wszystko dostępne bez konieczności poszukiwania i żmudnego wertowania dokumentacji fabrycznej.